Les projets communs d'infrastructure entre l'Iran et l'Ouzbékistan s'accélèrent malgré la pandémie de coronavirus. Une première rencontre entre l'Inde, l'Iran et l'Ouzbékistan a souligné l'engagement de toutes les parties à la mi-décembre 2020. Parmi les sujets abordés : le port de Tchabahar, au sud de l'Iran, potentielle porte d'entrée sur le commerce mondial pour l'économie ouzbèke.

Novastan reprend et traduit ici un article publié le 19 janvier 2021 par notre version allemande.

Le port de Tchabahar, au sud de l'Iran et dans le Golfe d'Oman, est au centre d'une nouvelle initiative. Les liaisons ferroviaires et routières vers le port visent à mieux relier l'Asie centrale, plus particulièrement l'Ouzbékistan et l'Afghanistan, au trafic international de marchandises.

Les coûts et temps de transport en seraient considérablement réduits, ce qui pourrait favoriser la reprise économique dans les pays d'Asie centrale.

Selon le média anglophone bne Intellinews, le 14 décembre 2020, une réunion de travail entre l'Ouzbékistan, l'Iran et l'Inde a eu lieu. Elle avait été précédée par plusieurs visites bilatérales entre l'Iran et l'Ouzbékistan.

La dernière rencontre était co-dirigée par Sanjeev Ranjan, ministre indien des transports maritimes, Davron Dehkanov et Shahram Adamnejad, respectivement ministres adjoints des transports de l'Ouzbékistan et . . .