Longtemps soumise à une politique protectionniste, l'économie ouzbèke s'internationalise aujourd'hui de plus en plus. Dernier bastion de résistance, le secteur automobile semble doucement s'ouvrir à son tour en multipliant les accords de vente et de production, comme en témoigne la construction annoncée d'une usine destinée à produire des voitures de marque chinoise.

Le 13 mai dernier, l'agence nationale d’information d’Ouzbékistan (OuzA) a annoncé la construction d'une usine de la coentreprise Navoï-motors sur le territoire de la zone économique libre de Navoï, dans le centre du pays. Contrairement à ce qui a été annoncé par l'OuzA, la coentreprise n'est pas ouzbèko-iranienne mais bien ouzbéko-autrichienne et produira des voitures Oshan, marque de l'entreprise chinoise Chagan.

Khabib Abdoullaïev, directeur de la zone économique libre de Navoï, a expliqué au média russe