{"id":43400,"date":"2021-02-21T10:25:27","date_gmt":"2021-02-21T09:25:27","guid":{"rendered":"https:\/\/novastan.org\/fr\/?p=43400"},"modified":"2021-03-04T04:00:14","modified_gmt":"2021-03-04T03:00:14","slug":"tadjikistan-ce-qui-bloque-lessor-du-tourisme-rural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/novastan.org\/fr\/tadjikistan\/tadjikistan-ce-qui-bloque-lessor-du-tourisme-rural\/","title":{"rendered":"Tadjikistan : ce qui bloque l\u2019essor du tourisme rural"},"content":{"rendered":"\n

Les conditions d\u2019accueil des touristes, correctes dans la capitale Douchanb\u00e9 ou \u00e0 Khodjent, deviennent tr\u00e8s rudimentaires d\u00e8s que les visiteurs s\u2019\u00e9loignent en milieu rural. Les villages sont difficiles d\u2019acc\u00e8s, particuli\u00e8rement dans le Pamir, alors que la r\u00e9gion pourrait devenir par la beaut\u00e9 de ses paysages la destination privil\u00e9gi\u00e9e des touristes. Des am\u00e9liorations, n\u00e9cessaires, apporteraient en outre aux habitants un bien-\u00eatre qui leur manque souvent cruellement.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Novastan reprend et traduit ici un article publi\u00e9 le 27 septembre 2020 par le m\u00e9dia tadjik <\/strong>Asia-Plus<\/strong><\/a>.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le 27 septembre 2020, la journ\u00e9e mondiale du tourisme a \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e au th\u00e8me : \u00ab Tourisme et d\u00e9veloppement rural \u00bb. Selon le chef de l\u2019Organisation mondiale du tourisme, Zourab Pololikachvli<\/a>, il s\u2019agissait de \u00ab placer le d\u00e9veloppement rural au centre de la politique du tourisme gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9ducation, l’investissement et la technologie qui peuvent contribuer \u00e0 transformer la vie de millions de personnes, \u00e0 pr\u00e9server l’environnement et la culture. Cela est particuli\u00e8rement pertinent dans les conditions de la crise actuelle sans pr\u00e9c\u00e9dent li\u00e9e \u00e0 la pand\u00e9mie de coronavirus \u00bb<\/em>, a-t-il affirm\u00e9 dans un communiqu\u00e9<\/a>.<\/p>\n\n\n

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Le Tadjikistan a devanc\u00e9 l\u2019ONU d\u2019un an, en annon\u00e7ant les ann\u00e9es 2019-2021 comme une p\u00e9riode de d\u00e9veloppement rural, de tourisme et des m\u00e9tiers d’artisanat. En 2020, le gouvernement tadjik a concentr\u00e9 ses efforts sur le tourisme int\u00e9rieur, en particulier sur la cr\u00e9ation des infrastructures n\u00e9cessaires dans le milieu rural. Mais il reste encore beaucoup \u00e0 faire et il sera n\u00e9cessaire d’investir des sommes non n\u00e9gligeables pour le d\u00e9veloppement du tourisme dans les r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n

Ch\u00f4mage et ressources humaines<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le taux de ch\u00f4mage dans les zones rurales du Tadjikistan reste \u00e9lev\u00e9. Dans le secteur agricole, o\u00f9 plus de la moiti\u00e9 de la population active du pays travaille, il n\u2019y a pas de capacit\u00e9 pour cr\u00e9er suffisamment d’emplois afin de r\u00e9pondre \u00e0 l’offre de main-d’\u0153uvre en croissance rapide. De plus, ce secteur reste peu attrayant en raison de salaires tr\u00e8s bas. Pour cette raison, la majorit\u00e9 de la population des villages en recherche active d\u2019emploi part travailler en Russie ou dans d\u2019autres pays.<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Le Tadjikistan accueille dix fois moins de touristes qu’annonc\u00e9<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

R\u00e9cemment, l’entreprenariat rural a commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper, notamment avec une agriculture de location, du mara\u00eechage, du commerce, de l\u2019artisanat. Mais en raison de sa faible rentabilit\u00e9, ce sont principalement les personnes \u00e2g\u00e9es et les femmes qui s\u2019en occupent.<\/p>\n\n\n\n

En parall\u00e8le, le d\u00e9veloppement du tourisme agraire, historique, culturel et de montagne, en passant par la renaissance des m\u00e9tiers d\u2019artisanat et la prestation de divers services dans certaines grandes localit\u00e9s et villages pourraient r\u00e9duire le nombre de ch\u00f4meurs. Cependant, les jeunes entrepreneurs manquent de soutien, en particulier venant de l\u2019\u00c9tat, pour d\u00e9marrer leur propre entreprise et permettre son d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Le Tadjikistan,  bient\u00f4t un g\u00e9ant du tourisme ?<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La question des ressources humaines se pose \u00e9galement pour le tourisme. Tout d\u2019abord, de nombreux jeunes ne parlent ni le russe ni l\u2019anglais, ce qui les emp\u00eachent d\u2019accompagner les touristes \u00e9trangers. Les guides et autres personnels de service viennent pratiquement tous de la capitale Douchanb\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tat d\u00e9plorable des routes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le probl\u00e8me le plus actuel pour toute r\u00e9gion rurale du Tadjikistan est l’\u00e9tat d\u00e9plorable des routes int\u00e9rieures. Celles qui relient les villages aux centres des districts et aux centres r\u00e9gionaux ainsi que celles \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des villages eux-m\u00eames (les kichlaks<\/a>) n\u00e9cessitent de grands travaux. Les routes de montagne sont souvent d\u2019\u00e9troites pistes caillouteuses coinc\u00e9es entre paroi montagneuse et ravin, fr\u00e9quemment coup\u00e9es par des \u00e9boulements, et bloqu\u00e9es par le passage de nombreux troupeaux.<\/p>\n\n\n\n

\"Troupeau
Un troupeau sur une route tadjike<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le pays a pourtant fait des progr\u00e8s consid\u00e9rables dans la construction des lignes principales, \u00e0 ce jour, plus de 2 100 kilom\u00e8tres de grandes routes au d\u00e9part et autour des villes ont \u00e9t\u00e9 construits ou reconstruits. Mais les campagnes sont encore d\u00e9laiss\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Parfois, la population r\u00e9colte des fonds pour r\u00e9parer les voies, mais dans les villages isol\u00e9s et pauvres, c\u2019est tout simplement impossible.<\/p>\n\n\n\n

Compte tenu de l’absence de bonnes routes, les ambulances elles-m\u00eames ne peuvent pas acc\u00e9der aux malades dans les kichlaks \u00e9loign\u00e9s. Les enfants doivent \u00e9galement parcourir de longues distances \u00e0 pied pour aller \u00e0 l’\u00e9cole.<\/p>\n\n\n\n

Des transports trop peu nombreux<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les liaisons de transport dans les localit\u00e9s qui se situent \u00e0 une grande distance de tout centre r\u00e9gional fonctionnent mal. Dans les campagnes, il n’y a pas de compagnies de taxis et de bus. Les chauffeurs locaux jouent le r\u00f4le de taxi et se dispensent souvent des licences et des brevets. Leurs services sont chers : en dehors des grands axes, on ne peut circuler qu’en 4\u00d74, voitures qui restent co\u00fbteuses \u00e0 l’achat et \u00e0 l’entretien. Ajout\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tat des routes, cela explique le prix \u00e9lev\u00e9 d’un transport touristique priv\u00e9. Les locaux et les touristes choisissent parfois la solution moins co\u00fbteuse du taxi partag\u00e9, dans lequel le chauffeur entasse un maximum de passagers et de bagages.<\/p>\n\n\n\n

\"Pont
Les ponts sont en g\u00e9n\u00e9ral dans un mauvais \u00e9tat dans les campagnes tadjikes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En raison de la mauvaise qualit\u00e9 des routes et du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des services de transport, les producteurs agricoles ne peuvent pas proposer la vente de leurs produits \u00e0 un prix abordable.<\/p>\n\n\n\n

\"Pont
L’un des ponts r\u00e9nov\u00e9s dans le corridor du Wakhan, entre Tadjikistan et Afghanistan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9tat des ponts qui enjambent les nombreux cours d\u2019eau est un autre probl\u00e8me qui rend tout trajet en voiture dans les r\u00e9gions rurales et isol\u00e9es aventureux. Heureusement, les chauffeurs tadjiks ont une grande exp\u00e9rience pour g\u00e9rer ce type d’obstacle. Quelques ponts, dans le corridor du Wakhan<\/a>, entre Tadjikistan et Afghanistan ont toutefois d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9nov\u00e9s. Les transports a\u00e9riens int\u00e9rieurs sont quant \u00e0 eux tr\u00e8s limit\u00e9s \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n

De l\u2019eau non<\/strong> potable<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Une \u00e9tude<\/a> de la Banque mondiale estimait en 2017 que 53 % de la population rurale du Tadjikistan n’avait pas acc\u00e8s \u00e0 l’eau potable. La plupart des villageois boivent de l’eau des sources ouvertes : rivi\u00e8res, canaux, canaux d’irrigation et puits. Certaines sont parfois pollu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me d\u2019approvisionnement en eau se d\u00e9grade et dispara\u00eet. Le manque d’eau potable conduit \u00e0 la propagation de diverses maladies.<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Trois lieux du tourisme extr\u00eame au Tadjikistan<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans un pays qui par ses ressources en eau est parmi les leaders mondiaux, seule l’eau min\u00e9rale en bouteille est conseill\u00e9e aux touristes.<\/p>\n\n\n\n

Un manque d\u2019infrastructures commerciales et touristiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un autre besoin des campagnes est repr\u00e9sent\u00e9 par les institutions publiques, commerciales, \u00e9ducatives et culturelles dont les villageois ont autant besoin que les touristes. Ce pourrait \u00eatre des clubs, des bains publics, des coiffeurs, des salons de th\u00e9, des gymnases et des terrains de sport, des locaux pour des \u00e9v\u00e8nements, ainsi que des structures d\u2019h\u00e9bergement et de restauration pour les touristes locaux et internationaux.<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Le Tadjikistan consid\u00e9r\u00e9 comme un pays sur selon une \u00e9tude<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s l’effondrement de l’URSS, les biblioth\u00e8ques, les clubs, les terrains de sport ont disparu des kichlaks. Des moyens financiers importants sont n\u00e9cessaires afin de r\u00e9nover toute cette infrastructure. L\u2019\u00e9tat des postes de secours dans les kichlaks \u00e9loign\u00e9s est \u00e9galement critique : il n’y a pas assez de personnel ni d’\u00e9quipements de base.<\/p>\n\n\n\n

\"Restaurant
Salle d’un restaurant de Mourghab.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pour les touristes et autres voyageurs, il n’y a pas assez de toilettes, d’auberges, de caf\u00e9s et autres installations. En dehors des grandes villes, la notion d\u2019h\u00f4tel n’existe pas. Ce sont des auberges, qui proposent quelques chambres et assurent parfois les repas. Dans les villages de dimension moyenne, les chambres sont priv\u00e9es, avec deux lits. Les toilettes sont la plupart du temps une cabane dehors et les repas se prennent, quand ils sont propos\u00e9s, avec la famille, sur un grand tapis. Dans les secteurs les plus recul\u00e9s comme les hauts plateaux du Pamir<\/a> ou les petits villages \u00e0 l\u2019extr\u00eame sud du pays, juste avant la fronti\u00e8re afghane,  les lits n’existent pas, les visiteurs dorment sur un tapis, le chauffage est tr\u00e8s rudimentaire et il n’y a pas d’eau courante, seul le seau d’eau permet de se laver. Mais l’accueil est toujours chaleureux, les h\u00f4tes donnent tout ce qu’ils ont pour un budget minime. Le voyageur qui accepte ces conditions un peu spartiates approche la vie r\u00e9elle des Tadjiks vivant en milieu rural et en montagne.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9chets<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’un des probl\u00e8mes les plus urgents dans le milieu rural est la collecte et le recyclage des ordures m\u00e9nag\u00e8res. La population doit g\u00e9rer les d\u00e9chets organiques et les utilise parfois comme engrais.<\/p>\n\n\n\n

\"D\u00e9chets
Des d\u00e9chets laiss\u00e9s \u00e0 l’abandon. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

L’enl\u00e8vement des plastiques usag\u00e9s, des lampes \u00e0 \u00e9conomie d’\u00e9nergie, des piles, des couches et d’autres d\u00e9chets reste une t\u00e2che insoluble. Les habitants les mettent dans des sacs en plastique et les laissent sur le bord des routes, les dispersent le long des canaux.<\/p>\n\n\n

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Au contraire de la ville, il n’y a pas de lieux sp\u00e9ciaux pour la collecte des d\u00e9chets dans les kichlaks. L’enl\u00e8vement des d\u00e9chets n’est pas organis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Lire aussi sur Novastan : <\/strong>13 endroits \u00e0 visiter au Tadjikistan<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans certains villages plus prosp\u00e8res, les habitants commandent une voiture une fois par semaine et elle enl\u00e8ve les ordures. Cependant, personne ne sait o\u00f9 va la voiture. Le probl\u00e8me de la collecte des lampes \u00e0 \u00e9conomie d’\u00e9nergie usag\u00e9es n’a pas encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9solu, elles sont simplement jet\u00e9es dans la pile de d\u00e9chets.<\/p>\n\n\n\n

\"Tourisme
La rivi\u00e8re Piandj avec vue sur la rive afghane et le massif de l’Hindou Kouch.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ainsi, le Tadjikistan devra user de \u00ab cerveaux \u00bb et de fonds pour transformer le milieu rural en un objet de tourisme. Il est urgent, dans un premier temps, d’apporter les quelques r\u00e9novations indispensables : l\u2019\u00e9tat des routes et des ponts, un minimum de confort dans les lieux d\u2019accueil des touristes.  Si le Tadjikistan parvient \u00e0 r\u00e9aliser ces investissements urgents, son potentiel touristique deviendra vite tr\u00e8s attractif, entre autres gr\u00e2ce aux superbes paysages du Pamir et du corridor du Wakhan, qui laissent apercevoir les villages afghans de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la rivi\u00e8re Piandj<\/a>, et offrent, \u00e0 l horizon, de superbes vues sur les cha\u00eenes du Karakoram<\/a>, du Tian Shan<\/a>, et l’Hindou Kouch<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Souffiddine Kara\u00efev
Journaliste pour Asia-Plus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Traduit du russe<\/a> par Olga Solovyeva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

 Edit\u00e9 par Christine Wystup<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Relu par Anne Marvau<\/strong><\/p>\n\n\n

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