Tous les \u00c9tats d\u2019Asie centrale souhaitent un retour \u00e0 la stabilit\u00e9 en Afghanistan. Et cela se traduit dans les faits. Il y a 30 ans, l\u2019Union sovi\u00e9tique a retir\u00e9 ses troupes du pays, au sud de l’Asie centrale. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, beaucoup ont vu dans cet acte le d\u00e9but d\u2019une p\u00e9riode de paix sur cette terre peu \u00e9pargn\u00e9e. Pourtant, la guerre demeure. Et demeurera encore longtemps, si le pays ne d\u00e9veloppe pas son \u00e9conomie.<\/p>\n
Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Les enjeux de l\u2019Afghanistan pour l\u2019Asie centrale<\/strong><\/a><\/p>\n Pour tenter de faire le point, le m\u00e9dia tadjik Asia-Plus a recens\u00e9 les contributions pass\u00e9es et futures des \u00c9tats d\u2019Asie centrale dans ce d\u00e9veloppement.<\/p>\n \u00ab Investissements \u00bb militaires<\/b><\/p>\n En Afghanistan, la plupart des infrastructures n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablies par l\u2019URSS, qui n\u2019a pas seulement combattu mais \u00e9galement beaucoup b\u00e2ti. Le soutien de l\u2019Union sovi\u00e9tique a permis la construction de grandes installations industrielles, m\u00e9tallurgiques et \u00e9nerg\u00e9tiques : une usine d\u2019engrais azot\u00e9s \u00e0 Maz\u00e2r-e Char\u00eef<\/a><\/u><\/span><\/span> ; deux usines d\u2019extraction de gaz dans les provinces septentrionales ; l\u2019atelier automobile de Djangalak \u00e0 Kaboul, capitale du pays ; des centrales hydro\u00e9lectriques \u00e0 Naglu<\/a><\/u><\/span><\/span>, Pol-e-Khomri<\/a><\/u><\/span><\/span> et Darunta<\/a><\/u><\/span><\/span> ; des syst\u00e8mes d\u2019irrigation \u00e0 Jalalabad<\/a><\/u><\/span><\/span> et \u00e0 Ghazni<\/a><\/u><\/span><\/span> ; un combinat de construction d\u2019habitations \u00e0 Kaboul. Plus de la moiti\u00e9 des voies de circulation actuelles \u2013 y compris le tunnel de Salang<\/a><\/u><\/span><\/span>, l\u2019a\u00e9roport international de Kaboul, les ports fluviaux, etc. \u2013 ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 construites par des experts sovi\u00e9tiques, notamment tadjiks.<\/p>\n Dans les ann\u00e9es 1960 et 1970, des g\u00e9ologues tadjiks ont d\u00e9couvert d\u2019\u00e9normes gisements de gaz naturel, de p\u00e9trole, d\u2019or, de cuivre, de fer et d\u2019autres ressources naturelles en Afghanistan. L\u2019un des plus grands gisements d\u2019argent, Koni Aynak, a ainsi \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert par le g\u00e9ologue tadjik Zour Yorov. Avant l\u2019invasion de l\u2019Afghanistan par les troupes sovi\u00e9tiques, les sp\u00e9cialistes tadjiks et afghans ont travaill\u00e9 en \u00e9troite collaboration dans le secteur de l\u2019\u00e9nergie. Ils ont \u00e0 l\u2019\u00e9poque imagin\u00e9 des plans d\u2019exploitation conjointe du potentiel \u00e9nerg\u00e9tique des cours d\u2019eau frontaliers. En 1964, un accord a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9, visant l\u2019\u00e9laboration d\u2019un projet de construction de plusieurs centrales hydro\u00e9lectriques sur la rivi\u00e8re Piandj<\/a><\/u><\/span><\/span>–Amou-Daria<\/a><\/u><\/span><\/span>.<\/p>\n Lire aussi sur Novastan : La rivi\u00e8re Piandj, fronti\u00e8re naturelle en Asie centrale<\/a><\/strong><\/p>\n En 1970, la section centrasiatique du projet hydro\u00e9lectrique Sergue\u00ef Jouk<\/a><\/u><\/span><\/span> a mis sur pied un \u00ab sch\u00e9ma d\u2019utilisation int\u00e9gr\u00e9e du Piandj et de l\u2019Amou-Daria \u00e0 la fronti\u00e8re entre l\u2019URSS et l\u2019Afghanistan \u00bb. Bien qu\u2019approuv\u00e9 en Union sovi\u00e9tique, le projet, qui pr\u00e9voyait la construction de 13 \u00e9tablissements hydrauliques d\u2019une puissance totale de 17 720 MW, et la production totale de 81,9 milliards de kilowatts\/heure (kWh), n\u2019a pas vu le jour en raison de tensions entre les deux pays. La plus grande infrastructure pr\u00e9vue par ce projet est la centrale hydro\u00e9lectrique de Dashti-Djoum<\/a><\/u><\/span><\/span>, d\u2019une puissance de 4 000 m\u00e9gawatts (MW). La soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine AES Corporation<\/a><\/u><\/span><\/span> a d\u00e9clar\u00e9 il y a une douzaine d\u2019ann\u00e9es qu\u2019elle se chargerait de la construction, avant toutefois de se r\u00e9tracter.<\/p>\n Des projets de notre temps<\/b><\/p>\n La stabilit\u00e9 de l\u2019Afghanistan sert les int\u00e9r\u00eats de tous les \u00c9tats asiatiques, y compris ceux d\u2019Asie centrale, du sud et du sud-est. En effet, certaines r\u00e9gions jouissant d\u2019une forte croissance industrielle ont un besoin urgent en hydrocarbures, d\u2019autres d\u00e9sirent accro\u00eetre leurs exportations. Les pays d\u2019Asie centrale qui n\u2019ont aucun acc\u00e8s \u00e0 la mer ne sont pas en mesure d\u2019exporter du p\u00e9trole et du gaz vers l\u2019Asie du Sud-Est par eux-m\u00eames. Le Turkm\u00e9nistan, par exemple, a longtemps export\u00e9 son gaz vers la Chine \u00e0 un prix tr\u00e8s bas<\/a>. L\u2019Afghanistan repr\u00e9sente la meilleure alternative pour les exportations d\u2019\u00e9nergie des pays centrasiatiques sans acc\u00e8s \u00e0 la mer, bien que les combats n\u2019y ont pas cess\u00e9 depuis plus de 40 ans.<\/p>\n Lire aussi sur Novastan : <\/strong>Un pont suppl\u00e9mentaire pour relier le Tadjikistan \u00e0 l\u2019Afghanistan<\/strong><\/a><\/p>\n Par ailleurs, le gouvernement afghan sait que, contrairement aux grandes puissances mondiales et r\u00e9gionales, les jeunes \u00c9tats d\u2019Asie centrale ne repr\u00e9sentent ni une menace politique ni une menace \u00e9conomique. Ainsi, une coop\u00e9ration avec le Tadjikistan, l\u2019Ouzb\u00e9kistan et le Turkm\u00e9nistan peut servir les int\u00e9r\u00eats de tous. Les conditions favorables \u00e0 une coop\u00e9ration \u00e9conomique entre ces partenaires sont apparues apr\u00e8s le renversement du pouvoir des Talibans en novembre 2003. C\u2019est \u00e0 ce moment que l\u2019Ouzb\u00e9kistan et le Turkm\u00e9nistan ont commenc\u00e9 \u00e0 approvisionner Kaboul en \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n Les pays de la r\u00e9gion et les institutions financi\u00e8res internationales ont mis sur pied plusieurs projets de lignes \u00e9lectriques \u00e0 haute tension depuis le Tadjikistan vers l\u2019Afghanistan, le Pakistan et l\u2019Inde. Il s\u2019agit de la ligne de 500 kW Rogoun<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Sangtuda \u2013 Kondoz<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Pol-e-Khomri \u2013 Kaboul \u2013 Peshawar<\/a><\/u><\/span><\/span> (Pakistan), d\u2019une capacit\u00e9 annuelle de 8,6 milliards de kWh ; la ligne de 765 kW Rogoun \u2013 Khorog<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 corridor du Wakhan<\/a><\/u><\/span><\/span> (Afghanistan) \u2013 Peshawar (Pakistan), d\u2019une capacit\u00e9 annuelle de 8,6 milliards de kWh ; la ligne de 500 kW Rogoun \u2013 Kondoz \u2013 Maz\u00e2r-e Char\u00eef \u2013 H\u00e9rat<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Mechhed<\/a><\/u><\/span><\/span>, d\u2019une capacit\u00e9 de 1000 MW ; et la ligne de 110 kW Emam Saheb<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Faizabad<\/a><\/u><\/span><\/span> (Afghanistan). En outre, des n\u00e9gociations ont \u00e9t\u00e9 entam\u00e9es \u00e0 propos de la construction d\u2019une ligne \u00e0 haute tension de 500 kW reliant le Tadjikistan, l\u2019Afghanistan et le Turkm\u00e9nistan.<\/p>\n L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et le gaz<\/b><\/p>\n Apr\u00e8s l\u2019inauguration des centrales hydro\u00e9lectriques Sangtuda 1<\/a><\/u><\/span><\/span> et Sangtuda 2<\/a><\/u><\/span><\/span>, la construction de la ligne \u00e9lectrique Lolazor<\/a><\/u><\/span><\/span> (Tadjikistan) \u2013 Pol-e-Khomri (Afghanistan) s\u2019est achev\u00e9e. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le Tadjikistan a pu fournir pr\u00e8s de 1,5 milliard de kWh \u00e0 l\u2019Afghanistan, au prix de 4,1 pennys (3,6 centimes d\u2019euros). En juin 2019, apr\u00e8s la mise en service du second module de la centrale hydro\u00e9lectrique de Rogoun<\/a>, le Tadjikistan va sans doute pouvoir s\u2019affirmer comme le premier fournisseur en \u00e9lectricit\u00e9 de l\u2019Afghanistan, devant ses voisins et l\u2019Iran.<\/p>\n Le projet le plus important reste le projet CASA-1000<\/a><\/u><\/span><\/span>, d\u2019un co\u00fbt total de plus de 1 milliard de dollars (889,2 millions d’euros). Il permettra d\u2019exporter de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 depuis le Tadjikistan et le Kirghizistan, en quantit\u00e9 \u00e9gale, vers le Pakistan et peut-\u00eatre l\u2019Inde. Ce projet, qui doit \u00eatre finalis\u00e9 en 2020, implique la construction de plusieurs stations dans les quatre \u00c9tats.<\/p>\n Lire aussi sur Novastan : CASA-1000 : L\u2019\u00e9lectricit\u00e9 pour relier Pakistan, Afghanistan, Tadjikistan et Kirghizstan<\/a><\/strong><\/p>\n Le Tadjikistan souhaite se fournir en gaz afghan. Durant la p\u00e9riode sovi\u00e9tique, le pays a import\u00e9 pr\u00e8s d\u2019un tiers du gaz produit dans la r\u00e9gion afghane de Ch\u00e9bergh\u00e2n<\/a><\/u><\/span><\/span>. En 1993, les pr\u00e9sidents Emomalii Rahmon<\/a><\/u><\/span><\/span> et Burhanuddin <\/span><\/u><\/span><\/span>Rabbani<\/u><\/span><\/span><\/a> ont convenu de reprendre les approvisionnements, mais le g\u00e9n\u00e9ral Abdul Rachid Dostom<\/a><\/u><\/span><\/span>, qui contr\u00f4lait Ch\u00e9bergh\u00e2n, s\u2019y est oppos\u00e9.<\/p>\n \u00c0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2013, le ministre tadjik de l\u2019\u00c9nergie Goul Cherali et le ministre afghan des Finances Omar Zahilval<\/a><\/u><\/span><\/span> ont abord\u00e9 la question de la construction d\u2019un gazoduc Ch\u00e9bergh\u00e2n \u2013 Hairatan<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Chaartuz<\/a><\/u><\/span><\/span> \u2013 Sarband (actuelle Levakant<\/a><\/u><\/span><\/span>). Des n\u00e9gociations ont \u00e9galement eu lieu concernant la construction d\u2019un gazoduc reliant le Turkm\u00e9nistan, l\u2019Afghanistan et le Tadjikistan. En d\u00e9cembre 2015, un autre projet, plus vaste, a toutefois \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9. La premi\u00e8re pierre d\u2019un gazoduc entre le Turkm\u00e9nistan et l\u2019Afghanistan, le Pakistan et l\u2019Inde a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e. Le 23 f\u00e9vrier 2018, la partie afghane du projet a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e.<\/p>\n La Route de la soie<\/b><\/p>\n R\u00e9cemment, l\u2019Ouzb\u00e9kistan s\u2019est mis \u00e0 coop\u00e9rer activement avec l\u2019Afghanistan. Tachkent a finalis\u00e9 il y a peu la construction d\u2019une ligne ferroviaire de 85 kilom\u00e8tres jusque Maz\u00e2r-e Char\u00eef. Cette ligne sera probablement prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 Herat.<\/p>\n Lire aussi sur Novastan : Une zone de commerce ouverte \u00e0 la fronti\u00e8re entre Ouzb\u00e9kistan et Afghanistan<\/a><\/strong><\/p>\n Pour sa part, l\u2019Iran va bient\u00f4t mettre en service une ligne de chemin de fer de 200 kilom\u00e8tres reliant Haouf \u00e0 Herat. Cela permettra \u00e0 l\u2019Afghanistan ainsi qu\u2019\u00e0 tous les pays d\u2019Asie centrale d\u2019acheminer leurs marchandises vers les ports iraniens de Chabahar<\/a><\/u><\/span><\/span> et Bandar Abbas<\/a><\/u><\/span><\/span>.<\/p>\n L\u2019Ouzb\u00e9kistan souhaite par ailleurs construire la ligne ferroviaire Maz\u00e2r-e Char\u00eef \u2013 Kaboul \u2013 Peshawar. Conform\u00e9ment \u00e0 la feuille de route adopt\u00e9e en 2017, le pays entend porter le volume des \u00e9changes bilat\u00e9raux avec l\u2019Afghanistan \u00e0 1,5 milliard de dollars au cours des prochaines ann\u00e9es. Il n\u2019est donc pas rare \u00e0 l\u2019heure actuelle de voir sur les march\u00e9s afghans des produits ouzbeks, notamment des voitures, \u00e9lectrom\u00e9nagers, produits pharmaceutiques, m\u00e9dicaments, etc.<\/p>\n Fin 2018, une nouvelle route alternative de transit, baptis\u00e9e \u00ab corridor du lapis-lazuli<\/a><\/u><\/span><\/span> \u00bb, a \u00e9t\u00e9 mise en service \u00e0 Herat. Cette route passe par le Turkm\u00e9nistan, la mer Caspienne, l\u2019Azerba\u00efdjan, la G\u00e9orgie et la Turquie avant de rejoindre l\u2019Europe. Le \u00ab corridor du lapis-lazuli \u00bb permettra de relier le \u00ab c\u0153ur de l\u2019Asie \u00bb, comme les Afghans surnomment leur pays, \u00e0 l\u2019Europe, s\u2019inspirant de l\u2019antique Route de la Soie<\/a><\/u><\/span><\/span>.<\/p>\n Nourali Davlat Traduit du russe<\/a> par Pierre-Fran\u00e7ois Hubert Edit\u00e9 par Magomed Beltouev<\/strong><\/p>\n Si vous avez aim\u00e9 cet article, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous suivre sur <\/span><\/i>Twitter<\/span><\/i><\/a>, <\/span><\/i>Facebook<\/span><\/i><\/a>, <\/span><\/i>Telegram<\/span><\/i><\/a>, <\/span><\/i>Linkedin<\/span><\/i><\/a> ou <\/span><\/i>Instagram<\/span><\/i><\/a> ! 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Tous les \u00c9tats d\u2019Asie centrale souhaitent un retour \u00e0 la stabilit\u00e9 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":458,"featured_media":25041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5,6,7],"tags":[406,1689,571,677,1224,405,548,1030,523,1956,467],"coauthors":[2156,1621,3121],"class_list":["post-25038","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ouzbekistan","category-tadjikistan","category-turkmenistan","tag-afghanistan","tag-cooperation","tag-economie","tag-energie","tag-infrastructures","tag-international","tag-ouzbekistan","tag-route-de-la-soie","tag-tadjikistan","tag-traduction","tag-turkmenistan"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/458"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25038"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25038\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25038"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=25038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Tunnel](\"https:\/\/novastan.org\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/07\/3677956137_ec996c72c9_o.jpg\")
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\nJournaliste pour Asia-Plus.<\/strong><\/p>\n
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