Le groupe automobile français s'est retiré de sa co-entreprise avec son partenaire ouzbek, SC Uzavtosanoat. Ce dernier était excédé par les retards de construction de l'usine de fabrication ainsi que du peu d'enthousiasme de la part de PSA pour envoyer ses ingénieurs sur place.

Rien ne va plus pour UZ.PCA, la co-entreprise entre le groupe PSA (Peugeot Citroën) et SC Uzavtosanoat. Selon nos informations, les deux entreprises viennent d'acter la fin de leur coopération dans le pays le plus peuplé d'Asie centrale. La fin de l'aventure marque le d . . .

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Selon les dernières déclarations du Directeur général export pour la Communauté des Etats indépendants du Groupe Renault, l’Ouzbékistan devrait rejoindre prochainement les 134 pays dans lesquels la marque au losange est déjà présente. 

Renault poursuit sa conquête des marchés centrasiatiques. Après avoir développé sa présence au Kazakhstan, puis, plus récemment, au Kirghizstan, la marque automobile française semble se lancer à la conquête de l’Ouzbékistan. Suite aux très bons résultats des voitures Lada, appartenant en majorité au groupe Renault, ce dernier semble décider à y développer sa marque phare.

C’est ce qu’a annoncé le directeur général export pour la Communauté des Etats indépendants (CEI) du groupe Renault, Maximilian Missan. Au cours du forum d'affaires franco-ouzbek . . .

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General Motors se retire de ses usines en Ouzbékistan. Le gouvernement ouzbek va racheter leur part dans la co-entreprise « GM Uzbekistan ».

Après 10 années d’existence la co-entreprise entre le constructeur américain d’automobiles General Motors (GM) et le gouvernement ouzbek, GM Uzbekistan, sera entièrement ouzbèke courant 2018. C’est l’annonce faite le 31 mai dernier par la compagnie nationale Uzavtosanoat, qui possédait déjà 75% puis 90% des parts de la coentreprise. Dans la lancée d’importantes réformes économiques, le gouvernement ouzbek a annoncé son intention de racheter les parts que possède le groupe américain General Motors dans la coentreprise GM Uzbekistan et de mettre en fin au quasi monopole de GM sur le marché intérieur ouzbek.

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Le vice-président de la Banque européenne d’investissement en visite à Tachkent a annoncé qu’ils financeraient la co-entreprise entre PSA Peugeot-Citroën et Uzavtosanoat à hauteur de 60 millions d’euros.

Lors de la visite de la délégation menée par le vice-président de la Banque européenne d’investissement (BEI), Vazil Hudak, dans les locaux de la co-entreprise fondée entre PSA Peugeot-Citroën et . . .

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Le groupe francais PSA s’associe à l’ouzbek SC Uzavtosanoat pour créer une nouvelle coentreprise et ainsi produire des véhicules en Ouzbékistan. Un nouvelle marque d'intérêt pour le constructeur, déjà présent au Kazakhstan.

Le constructeur automobile français PSA a signé mardi 16 mai un accord avec le groupe ouzbek SC Uzavtosanoat pour créer une coentreprise, Uzbekistan.PCA. Le but : produire des véhicules utilitaires légers de marque Peugeot et Citroën en Ouzbékistan. La nouvelle usine sera construite dans la zone franche industrielle de

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