L’instabilité au Moyen-Orient commence à se répercuter sur les prix des carburants au Kirghizstan. Très dépendant des importations russes et vulnérable aux fluctuations des marchés mondiaux, ce pays où la voiture reste indispensable voit les prix à la pompe grimper progressivement.

Après une légère baisse au début de l’année 2026, les prix des carburants semblent désormais voués à augmenter au Kirghizstan, avec une hausse du prix de l’essence de plus de 4 % au cours du premier semestre 2026, tandis que le prix du diesel aurait bondi de 9 %.

En raison des perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, provoquant depuis plus de deux mois une forte hausse des cours du pétrole, les prix mondiaux des carburants auraient récemment augmenté de 25 à 30 %, selon les négociants. D’après Daïrbek Orounbekov, responsable du service de la politique d’information de l’administration présidentielle kirghzie, une tonne d’essence SP-92 importée de Russie coûtait environ 650 dollars avant le début des hostilités, contre près de 950 dollars aujourd’hui. Le prix du diesel serait quant à lui passé d’environ 700 dollars à plus de 1 200 dollars la tonne.

Le 18 mai, le premier vice-président du Conseil des ministres, Daniyar Amangueldiev, a déclaré que les prix des carburants devraient augmenter d'un som toutes les deux semaines, rapporte Radio Azattyk. Alors que le pays avait jusqu'ici été préservé d’une hausse brutale des coûts du carburant grâce à ses stocks de réserve, le Kirghizstan n'échappe plus à la lente hausse continue des prix. 

Le SP-92 . . .

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Le sucre devient un bien rare dont le prix ne cesse d’augmenter au Kazakhstan et au Kirghizstan. La raison de ce changement vient de la nouvelle interdiction du gouvernement russe d’exporter du sucre vers l’étranger. Cette décision a fortement impacté l’économie et le pouvoir d’achat en plus de créer des mouvements de foules.

Le 1er juin dernier, le prix du sucre a augmenté de 61 % par rapport au 1er janvier 2022 au Kazakhstan, publie le média russe Sputnik, quatre mois après l'interdiction d'exportation annoncée par la Russie. Le Kazakhstan et le Kirghizstan faisant partie de l'Union économique eurasiatique, Moscou a promis une dérogation pour continuer à exporter, annonce le média kazakh Zona, mais de façon largement moindre par rapport au volume habituel.

Le prix du kilo de sucre passe de 432 tengués (0,94 euros) à 1250 tengués (2,72 euros . . .

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Dans un contexte économique déjà fragilisé par la pandémie de coronavirus, la fin de l’entente russo-saoudienne visant à maintenir les cours du pétrole a entraîné leur chute, tandis que le rouble russe dévissait à son tour. La situation fait peser une menace sur les économies centrasiatiques, dépendantes des exportations d’hydrocarbures et des transferts d’argent des travailleurs migrants. Les gouvernements kazakh et ouzbek ont d’ores et déjà annoncé des mesures.

Avis de tempête sur les économies centrasiatiques. En vigueur depuis 2016, l’accord entre la Russie et l’Arabie saoudite, qui visait à maintenir les prix du pétrole entre 60 et 70 dollars le baril, s’est effondré le 6 mars dernier, après l’échec des négociations à Vienne (Autriche). Selon le média américain Eurasianet, cet échec ouvre la voie à une guerre des prix entre Moscou et Riyad, dont les économies d’Asie centrale pourraient être les victimes collatérales.

À l’ouverture des marchés le 9 mars dernier, le cours du pétrole a chuté de plus de 30 %, passant de 45 dollars le baril à 30 dollars. Les prix sont légèrement repartis à la hausse le 10 mars dernier, mais les analystes préviennent qu’il s’agit avant tout d’un « contre-mouvement ». La baisse des prix, la plus forte enregistrée depuis la guerre du Golfe en 1991, a entraîné l’effondrement (-10 %) du rouble russe le 9 mars, avant un léger rebond le 10 mars. Le gouvernement et la banque centrale russes se sont néanmoins voulus rassurants et ont annoncé des mesures de stabilisation.

La pandémie de . . .

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Sayragul Sauytbay a été nommée « Femme de courage » par le département d’État américain. Réfugiée en Suède, elle dénonce la répression chinoise contre sa communauté et les musulmans en général dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang.

C'est un signe politique de plus des États-Unis en faveur des Ouïghours.

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DECRYPTAGE. Le Kirghizstan a depuis plusieurs années l’un des tarifs d’électricité parmi les plus bas au monde. Un fait répété récemment par le responsable du Bureau de l’énergie kirghiz, Aïtmamat Nazarov, qui a décrit que les prix de l’électricité au Kirghizstan “étaient les plus bas de l’Union économique eurasiatique ainsi que des pays centrasiatiques”.

Pour autant, ce prix n’a rien d’une bonne nouvelle, car il ne permet pas aux autorités de renouveler le matériel. Le réseau est vétuste, les prix trop bas pour investir et la demande croît chaque année. Le Kirghizstan est ainsi en déficit chronique dans le secteur et n’arrive plus à maintenir ses infrastructures. Dans le même temps, alors que l’hydroélectrique est la principale source d’électricité du pays, les réservoirs s’assèchent. Comment en est-on arrivés là ? Tentative de décryptage.

A première vue, la nouvelle pourrait être bonne. Le 9 décembre dernier, le responsable du Bureau pour l’énergie kirghiz Aïtmamat Nazarov a affirmé que les prix de l’électricité au Kirghizstan “étaient les plus bas de l’Union . . .