Actuellement, neuf défenseurs des droits humains sont emprisonnés pour leurs activités au Tadjikistan. Dans un entretien avec Novastan, la Rapporteuse des Nations unies pour les défenseurs des droits humains, Mary Lawlor, explique quelles sont les raisons de ces emprisonnements et quelles perspectives de libération sont possibles.

Début juillet, les experts des Nations unies ont publié un communiqué déplorant le traitement réservé aux défenseurs des droits humains au Tadjikistan. Souvent accusés d’extrémisme, ils sont condamnés à de lourdes peines de prison lors de procès inéquitables, s’ils n’ont pas fui le pays.

Mary Lawlor est Rapporteuse des Nations unies pour les défenseurs des droits humains et fondatrice de l’organisation Front Line Defenders.

Elle est allée au Tadjikistan pour rendre compte de la situation des défenseurs des droits humains, en rencontrer certains, et parler avec des membres du gouvernement. Dans un entretien accordé à Novastan, elle explique où en est la situation dans le pays et s’il est possible que les personnes emprisonnées soient libérées.

Novastan : Pour ceux qui ne se seraient pas penchés sur la question, comment décririez-vous la situation des défenseurs des droits humains au Tadjikistan ? Qui sont les défenseurs des droits humains emprisonnés et pourquoi le sont-ils ?

Mary Lawlor : J'ai effectué une visite au Tadjikistan en novembre et décembre derniers. J'y ai rencontré des défenseurs des droits humains, certains en secret en raison de la peur qui règne parmi eux. Ils craignent que s'ils parlent à qui que ce soit, des représailles soient exercées à leur encontre et à l'encontre de leur famille. J'ai également parlé à de nombreux fonctionnaires, dont différents ministres.

Les défenseurs des droits humains font l'objet de procès totalement inéquitables, souvent secrets. Ils n'ont souvent pas d'avocat et le système judiciaire n'est pas impartial. En un mot, les . . .

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Janaozen, ville de l’Ouest du Kazakhstan, est une nouvelle fois au centre de manifestations, sur la base de revendications politiques et économiques. Des dizaines d’employés d’une entreprise pétrolière demandent leur réemploi après leur licenciement, ainsi que de meilleures conditions de travail. Le mouvement de contestation a fait écho dans d’autres villes et pourrait se propager dans le pays.

Une nuit devant le ministère de l’Energie. A Astana, la haute tour du ministère a vu coucher à ses pieds entre le 11 et le 12 avril par -1 degré une cinquantaine d’ouvriers de l’entreprise pétrolière KazMunayGas, venus en tenue de travail directement depuis la ville de Janaozen, dans la région du Manguistaou, rapporte Radio Azattyq, le service kazakh du média américain Radio Free Europe.

Depuis le 1er avril dernier, ces anciens employés du secteur pétrolier se retrouvent sans emploi car la société privée a perdu un appel d’offre.

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Ces derniers avaient d’abord organisé un piquet de grève devant les bureaux d’OzenMunayGas, filiale de KazMunayGas basée à Janaozen, pour laquelle Berali Mangistau Company effectuait des travaux de sous-traitance. Mais n’ayant pas obtenu gain de cause, ils se sont rendus à la capitale Astana pour faire entendre leur voix, selon un reportage du média kazakh Vlast.kz.

Dans la soirée du 11 avril dernier, après que les travailleurs ont passé plusieurs heures devant le ministère, des hommes des services de sécurité cagoulés les ont embarqués au poste de police. Environ 20 manifestants ont été arrêtés, d’après un journaliste du service kazakh de Radio Free Europe. La majorité d’entre eux a été ensuite renvoyée à Manguistaou, tandis qu’une poignée d’ouvriers ont été invités à rester à Astana pour des négociations, qui sont toujours en cours.

Des négociations en cours

La compagnie nationale KazMunayGas, dont la filiale OzenMunayGas opère à Janaozen, a rapporté que les travailleurs du pétrole se sont vu proposer de rejoindre d’autres sociétés, indique Vlast.kz. Mais ces derniers auraient rejeté ces offres, déclarant qu’il s’agirait de nouveau d’un emploi temporaire. Ils ont également évoqué une injustice sociale, attirant l’attention sur le fait qu’à OzenMunayGas, ils étaient mieux payés pour un travail similaire que chez les sous-traitants, et que ces derniers n’offraient pas non plus de package social.

Le 11 avril à Astana, une commission a alors été créée pour engager le dialogue social. Composée de représentants du ministère de l’Énergie, du ministère du Travail et de la Protection sociale, du Fonds Samruk-Kazyna et de la Compagnie nationale KazMunayGas, son objectif est de négocier avec un groupe de travailleurs licenciés de Janaozen. Mais les discussions avancent peu au goût du leader syndical Jolmourat Oulykhpan, relate Vlast.kz.

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La détermination des ouvriers de Janaozen laisse supposer que le conflit entre les corps sociaux pourrait devenir sérieux. Le 13 avril dernier, Radio Azattyq a diffusé une vidéo, enregistrée dans l’une des stations sur le chemin du retour à Manguistaou, dans laquelle les travailleurs se disaient prêts à retourner à la capitale si leurs revendications n’étaient pas satisfaites et si les négociations échouaient. Le lendemain, un autre message vidéo est apparu sur les réseaux sociaux, dans lequel des travailleurs de Janaozen promettent de rester au bureau d’OzenMunayGas jusqu’à ce qu’une décision soit prise en ce qui concerne leurs revendications.

Une colère qui se propage dans l’Ouest du Kazakhstan

A plus de 2 000 kilomètres de la capitale, à Janaozen, la tension est montée d’un cran lorsque des vidéos des ouvriers embarqués dans des fourgons de police ont été partagées sur les réseaux sociaux. Entre un et deux milliers de personnes se sont réunies devant l’hôtel de ville, certains commençant à marcher et à scander des slogans revendicatifs, rapporte un article de Vlast.kz.

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La colère suscitée par l’arrestation des travailleurs s’est rapidement propagée dans les autres villes de la région de Manguistaou. Les travailleurs de plusieurs compagnies pétrolières se sont mis en grève ; d’après le média américain Eurasianet, des marches spontanées ont eu lieu dans la ville d’Aktaou, tandis que quelques jours plus tard une vidéo de soutien a été diffusée depuis la ville d’Oural.

Dans d’autres secteurs économiques, des travailleurs ont fait entendre leurs revendications, comme dans la centrale nucléaire de Manguistaou, où des employés ont écrit une lettre au président Kassym-Jomart Tokaïev pour demander de meilleures conditions de travail, rapporte l’agence de presse KazTag le 15 avril. La veille, dans la région de Djamboul, les travailleurs de la société Kazphosphate ont arrêté le travail et se sont rendus à une réunion pacifique.

D’après Radio Azattyq, une campagne de soutien menée par le mouvement politique d’opposition Oyan, Qazaqstan ! s’est organisée dès le 12 avril sur les réseaux sociaux, afin d’appuyer les travailleurs de Janaozen. Des dizaines de personnalités publiques et d’anonymes ont par exemple posté sur Instagram ou Twitter une photo accompagnée du hashtag #SupportZhanaozen (#ZhanaozendiQolda).

Un futur embrasement du pays à craindre ?

Les activistes souhaitent surtout attirer l’attention sur le fait que, d’année en année, les problèmes des habitants de cette ville industrielle, pourtant riche par son sous-sol, s’accentuent. Le développement de Janaozen est faible et la ville demeure très polluée. Les travailleurs du pétrole, qui font vivre Janaozen, n’obtiennent jamais d’amélioration de leurs conditions de travail, indique le journaliste Paolo Sorbello dans un reportage pour Vlast.kz en aout 2022.

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« L’Ouest du pays a toujours été dans une position particulière », explique le politologue Dossym Satpaïev dans une interview pour Radio Azattyq. « Cette région est l’un des principaux bailleurs de fonds du budget de la République, mais d’autre part, elle connaît traditionnellement, y compris à Janaozen, de très graves problèmes de qualité de vie, de chômage et de pénurie d’eau. Pendant de nombreuses années, les autorités n’y ont pas prêté attention ».

La nuit du 11 avril, les signaux Internet et téléphoniques étaient brouillés à Janaozen, signe que les autorités craignent que les manifestations ne dégénèrent et ne s’étendent. Un scénario possible selon Dossym Satpaïev, pour qui « depuis 30 ans, les autorités kazakhes détruisent les mouvements syndicaux ».

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En décembre 2011, des manifestations à Janaozen avaient été durement réprimées par les autorités, allant à l’encontre du droit à la grève et au rassemblement d’ouvriers de trois entreprises différentes. 17 personnes sont mortes et des ONG comme Human Rights Watch avaient souligné une dérive autoritaire du pouvoir kazakh. Plus de dix ans plus tard, lors du Janvier sanglant en 2022, les manifestations spontanées dans tout le pays avaient également débuté à Janaozen, suite à l’augmentation des prix de l’essence.

Emma Collet
Rédactrice pour Novastan

Relu par Eva Costes

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Le Kirghizstan a empêché 177 Tadjiks d’atterrir sur son sol, tandis que les frontières terrestres avec son voisin sont fermées depuis le 20 mai. Les autorités kirghizes affirment qu'elles maintiendront la fermeture tant que les questions frontalières ne seront pas résolues.

Un moment de stupeur. Le 25 mai dernier, les passagers tadjiks d'un vol reliant Douchanbé à Bichkek n'ont pas pu entrer au Kirghizstan, rapporte Radio Azattyk, la branche kirghize du média américain Radio Free Europe. Les 177 Tadjiks sur les 186 passagers du vol de la compagnie tadjike Somon Air ont été retenus pendant quatre heures avant de se voir interdire l'accès au territoire. Les neufs passagers restants, issus de pays . . .

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Après les évènements meurtriers de la fin avril, les délégations des deux États ont signé un accord de cessez-le-feu et ont lancé un processus de démarcation de leur frontière commune. Les négociations se poursuivent.

C’est un accord qui marque un mouvement vers un éventuel compromis. Le 5 mai dernier, l’agence de presse officielle tadjike Khovar a publié le contenu de l’accord passé entre le Tadjikistan et le Kirghizstan dans la nuit du 1er au 2 mai dernier. Cet accord était resté secret jusqu’alors. La publication a poussé les autorités kirghizes à publier également le texte le 6 mai, relaie

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Le groupe ADP est entré en négociation pour acquérir le plus gros aéroport d'Asie centrale. L'entreprise française devrait laisser la gestion au groupe turc TAV Airports, qu'il contrôle majoritairement. 

ADP a jeté son dévolu sur Almaty. Le groupe français, autrefois appelé Aéroports de Paris, a annoncé le 8 novembre dernier être entré en négociation pour racheter l'aéroport de . . .

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Partenaires stratégiques de la Russie, les deux pays parviennent à s’illustrer dans les conflits ukrainien ou syrien en proposant des plateformes de négociations constructives. Des efforts qui commencent à être remarqués, juge Danyar Kosnazarov, expert sur l’Asie centrale.      

Depuis 2014 et la création de l’Union économique eurasiatique (UEE), la Biélorussie et le Kazakhstan subissent des pertes économiques des différentes mesures restrictives de Moscou dans le cadre de cette union particulière, rappelant à certains un nouvel URSS. Cependant, ces partenaires de la Russie touchent aussi des dividendes politiques de leur coopération dans la résolution des différents conflits internationaux dans lesquels la Russie est impliquée d’une manière ou d’une autre.

Ainsi, le conflit en Ukraine a donné naissance aux accords de Minsk, tandis que la guerre en Syrie a débouché sur le lancement

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6 ans après l’arrêt des importations de pétrole russe, l’Ouzbékistan a rouvert la possibilité via le Kazakhstan. Les négociations sont en cours.

Novastan traduit et reprend ici un article paru originellement sur 365info.kz .

Après une interruption de six ans, la Russie a relancé ses exportations de pétrole vers l’Ouzbékistan. En l’occurrence, KazMunaïGaz, compagnie nationale de gaz et de pétrole du Kazakhstan, s’est dit prête à faire transiter le pétrole russe à travers le territoire kazakh, a annoncé ces derniers jours le ministre kazakh de l’Énergie, Kanat Bozoumbaïev. Le ministre kazakh a tout de suite fait remarquer que le pipeline qui traverse l’Ouzbékistan serait conservé, étant donné que le transfert du pétrole ne sera possible qu’à travers ce dernier.

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Les problèmes techniques, combinés à l’expérience malheureuse de Lukoil en Ouzbékistan, pourraient rendre le projet économiquement rentable pour les . . .

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