La guerre en Ukraine a isolé la Russie non seulement sur la terre, mais aussi dans les airs. Les pays centrasiatiques, notamment le Kazakhstan et l'Ouzbékistan, ont franchi plusieurs étapes dans le développement de leur aviation civile. La marginalisation des transporteurs russes signifie également que le réseau régional se renforce.

Depuis le début de la guerre en Ukraine, plusieurs secteurs de la Russie se sont retrouvés bloqués du monde extérieur avec l'imposition de paquets de sanctions. Les routes terrestres qui liaient auparavant l'Est à l'Ouest sont progressivement abandonnées par les entreprises européennes et occidentales. C'est ici que les pays de l'Asie centrale ont trouvé une opportunité de fortifier leur position et de signifier leur importance sur la scène internationale, en particulier avec le projet des "Nouvelles Routes de la Soie" mis en œuvre par la Chine depuis 2013.

Les compagnies aériennes d'Asie centrale se positionnent de plus en plus pour remplacer les transporteurs russes, notamment sous l'impulsion de l'Ouzbékistan et du Kazakhstan.

La Russie hors jeu

En avril 2024, lors du Sommet de l'aviation d'Asie centrale à Astana, la création par les pays de la région de leur propre organisme de réglementation de l'aviation civile a été annoncée. À cette . . .

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L’Asie centrale peut-elle s’imposer comme un hub mondial de la production et de la consommation de véhicules électriques ? Malgré des signes encourageants, des défis majeurs persistent.

Dans un contexte de changement climatique, le développement des véhicules électriques (VE) semble être un facteur essentiel dans la transition écologique pour de nombreux pays. En 2024, les ventes de véhicules électriques à travers le monde ont augmenté de près de 25 % en par rapport à 2023.

Pékin se place en chef de file de cette transition, notamment via des ventes records permises par son marché intérieur : sur 17 millions de véhicules électriques vendus dans le monde, 11 millions ont été vendus uniquement en Chine en 2024.

Une dynamique mondiale qui touche l'Asie centrale

Du côté des Etats d’Asie centrale, le marché des véhicules électriques en Asie centrale est lui aussi en pleine croissance, selon Radio Free Liberty Europe (RFE), qui constate une augmentation du nombre de ces véhicules dans les rues du Tadjikistan.

Au Kazakhstan, bien que la part des véhicules électriques reste très faible, (environ 0,11 % de l'ensemble des véhicules immatriculés selon le

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