L’instabilité au Moyen-Orient commence à se répercuter sur les prix des carburants au Kirghizstan. Très dépendant des importations russes et vulnérable aux fluctuations des marchés mondiaux, ce pays où la voiture reste indispensable voit les prix à la pompe grimper progressivement.

Après une légère baisse au début de l’année 2026, les prix des carburants semblent désormais voués à augmenter au Kirghizstan, avec une hausse du prix de l’essence de plus de 4 % au cours du premier semestre 2026, tandis que le prix du diesel aurait bondi de 9 %.

En raison des perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, provoquant depuis plus de deux mois une forte hausse des cours du pétrole, les prix mondiaux des carburants auraient récemment augmenté de 25 à 30 %, selon les négociants. D’après Daïrbek Orounbekov, responsable du service de la politique d’information de l’administration présidentielle kirghzie, une tonne d’essence SP-92 importée de Russie coûtait environ 650 dollars avant le début des hostilités, contre près de 950 dollars aujourd’hui. Le prix du diesel serait quant à lui passé d’environ 700 dollars à plus de 1 200 dollars la tonne.

Le 18 mai, le premier vice-président du Conseil des ministres, Daniyar Amangueldiev, a déclaré que les prix des carburants devraient augmenter d'un som toutes les deux semaines, rapporte Radio Azattyk. Alors que le pays avait jusqu'ici été préservé d’une hausse brutale des coûts du carburant grâce à ses stocks de réserve, le Kirghizstan n'échappe plus à la lente hausse continue des prix. 

Le SP-92 . . .

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Des drones ukrainiens ciblant une usine de traitement russe ont contraint le Kazakhstan à réduire sa production de pétrole issue de l'un de ses principaux gisements. Dans d'autres pays d'Asie centrale, une augmentation des prix de l’essence est à attendre si les raffineries russes continuent d’être ciblées par Kiev. 

Le 19 octobre, l’usine de traitement de gaz Orenbourg, le plus grand complexe chimique et gazier au monde situé au sud de la Russie, a été contrainte de suspendre temporairement ses approvisionnements en gaz du Kazakhstan à la suite d’une attaque de drone ukrainien, a annoncé le ministère . . .

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Bientôt de l’essence de synthèse turkmène pour les pays centrasiatiques et certains pays européens ? Le Turkménistan a inauguré une nouvelle usine de transformation du gaz naturel en liquide le 28 juin dernier. Un mastodonte qui a coûté 1,5 milliard d'euros et qui pourrait aider grandement le pays le plus fermé de la région.

Une bouffée d’oxygène semble se dessiner à l’horizon pour l’économie turkmène. Le 28 juin dernier, une usine de conversion de gaz naturel en gaz liquide a été inaugurée par le président turkmène,

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Le Kazakhstan va mettre en place une interdiction d’importation d’essence en provenance de Russie pour les trois prochains mois, alors que celle-ci représentait 40% du marché kazakh en 2017.

Novastan reprend et traduit un article initialement publié par le média spécialisé sur l’Asie centrale et basé en Russie, Fergana.ru.

C’est dans le journal officiel, « Kazakhstanskaya Pravda« , qu’a été publié le 15 août dernier l’ordonnance d’interdiction pour trois mois de l’importation d’essence en provenance de Russie. Le document entrera en vigueur 10 jours après la date de publication officielle, soit le 25 août prochain.

L’interdiction s’applique au sans-plomb 92 et au sans-plomb 98, précise le site d’information kazakh, Kolesa.kz. Elle ne concerne que les importations par transport ferroviaire, qui constituent l’essentiel des importations.

Lire aussi sur Novastan : Le Kazakhstan a augmenté légèrement sa production de pétrole

Comme le ministre de l’Energie Kanat Bozoumbaïev l’a déjà affirmé, cette décision serait liée au surplus d’essence sur le marché kazakh. Selon les prévisions officielles, il y aurait un excédent de 500 000 tonnes de ce type de carburant dans le pays après la mise en service de la nouvelle unité de production de la raffinerie de Chimkent, dans le sud du pays.

Une décision attendue par la Russie

Pour le vice-ministre de l’Energie, Bolat Akchoulakov, cette décision n’est pas une surprise pour ses collègues russes. « Cela ne les dérange pas et ils ne considèrent pas cela comme une restriction. Au contraire, ils sont heureux de pouvoir vendre ces volumes de produits pétroliers sur des marchés tiers, avec des prix plus avantageux ». En effet, l’essence vendue au Kazakhstan par la Russie l’est à des prix le plus souvent préférentiels et plus bas que les prix des marchés mondiaux.

Les exportations d’essence en Asie centrale, un moyen de pression pour la Russie

Cependant, le sujet reste sensible. Depuis l’indépendance, des situations de pénurie d’essence au Kazakhstan, où se trouvent pourtant trois raffineries de pétrole, sont régulières. En 2017, la part de l’essence russe dans le volume total des ventes de carburant au Kazakhstan a atteint 40% des ventes totales.

Lire aussi sur Novastan : Pénuries de pétrole en Ouzbékistan ; l’indépendance énergétique à tout prix ?

Plus largement, les ventes d’essences raffinées à Omsk sont un des moyens de pression régulier de la Russie sur le Kazakhstan, mais aussi sur le Kirghizstan, le Tadjikistan et l’Ouzbékistan.

Traduit du russe par la rédaction

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Aujourd’hui, il n’était possible de s’approvisionner en essence qu’à Tachkent et dans sa région. Mais, au-delà de 70 ou 100 kilomètres de la capitale, il n'est plus possible de trouver la moindre goutte d'essence. 

Novastan reprend et traduit un article original initialement paru sur le média ouzbek Podrobno.uz.

Selon . . .

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