L’instabilité au Moyen-Orient commence à se répercuter sur les prix des carburants au Kirghizstan. Très dépendant des importations russes et vulnérable aux fluctuations des marchés mondiaux, ce pays où la voiture reste indispensable voit les prix à la pompe grimper progressivement.

Après une légère baisse au début de l’année 2026, les prix des carburants semblent désormais voués à augmenter au Kirghizstan, avec une hausse du prix de l’essence de plus de 4 % au cours du premier semestre 2026, tandis que le prix du diesel aurait bondi de 9 %.

En raison des perturbations du trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, provoquant depuis plus de deux mois une forte hausse des cours du pétrole, les prix mondiaux des carburants auraient récemment augmenté de 25 à 30 %, selon les négociants. D’après Daïrbek Orounbekov, responsable du service de la politique d’information de l’administration présidentielle kirghzie, une tonne d’essence SP-92 importée de Russie coûtait environ 650 dollars avant le début des hostilités, contre près de 950 dollars aujourd’hui. Le prix du diesel serait quant à lui passé d’environ 700 dollars à plus de 1 200 dollars la tonne.

Le 18 mai, le premier vice-président du Conseil des ministres, Daniyar Amangueldiev, a déclaré que les prix des carburants devraient augmenter d'un som toutes les deux semaines, rapporte Radio Azattyk. Alors que le pays avait jusqu'ici été préservé d’une hausse brutale des coûts du carburant grâce à ses stocks de réserve, le Kirghizstan n'échappe plus à la lente hausse continue des prix. 

Le SP-92 . . .

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Récemment, le Kazakhstan redéfinit progressivement son modèle de défense avec la mise en service de nouveaux véhicules blindés comme l’Aibar 4x4, le Taimas 8x8 et le retour du Barys. Une transition à mi-chemin entre dépendance technologique et montée en puissance d’une base militaro-industrielle nationale.

Ces dernières années, les forces armées kazakhes ont vu apparaître de nouveaux équipements blindés censés marquer une rupture avec les standards hérités de l’époque soviétique. Dévoilés lors de parades militaires et progressivement intégrés aux unités terrestres, l’Aibar 4x4 et le Taimas 8x8 incarnent cette évolution, alors que le contexte de la région reste marqué par une recomposition des équilibres sécuritaires en Asie centrale, notamment depuis le retour des talibans en Afghanistan.

Dès son indépendance en 1991, Astana se repose sur les stocks hérités de la période soviétique et des licences acquises, et surtout de l’OTSC (Organisation du traité de sécurité collective) permettant de mettre de côté les dépenses militaires.

Au fil des décennies, le pays a lancé la modernisation de l’ensemble des forces armées : de 1998 à 2005, les 350 T-72 de l’armée de terre furent modernisés et transformés en variante T-72BA par le producteur de chars russe Uralvagonzavod. Depuis le début des années 2010, le pays s'appuie sur Kazakhstan Paramount Engineering (KPE), une coentreprise fondée avec le groupe sud-africain

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Des drones ukrainiens ciblant une usine de traitement russe ont contraint le Kazakhstan à réduire sa production de pétrole issue de l'un de ses principaux gisements. Dans d'autres pays d'Asie centrale, une augmentation des prix de l’essence est à attendre si les raffineries russes continuent d’être ciblées par Kiev. 

Le 19 octobre, l’usine de traitement de gaz Orenbourg, le plus grand complexe chimique et gazier au monde situé au sud de la Russie, a été contrainte de suspendre temporairement ses approvisionnements en gaz du Kazakhstan à la suite d’une attaque de drone ukrainien, a annoncé le ministère . . .

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Depuis plusieurs années, le gouvernement kazakh tente de mettre sur pied un puissant système de cybersécurité. Un système très onéreux dont les conséquences inquiètent certains spécialistes.

Novastan reprend et traduit une enquête initialement publiée par le média en ligne kazakh Vlast.kz.

L'histoire débute en novembre 2017, à l’occasion d’une séance plénière au parlement kazakh. Le ministre de l’Information et de la communication du Kazakhstan, Dauren Abaïev, prend la parole afin de parler cybersécurité. « L’essentiel de notre travail, c’est le contrôle. C’est pour cela que nous allons mettre en place, d’ici la fin de l’année prochaine, un système de contrôle automatique qui surveillera et examinera l’information circulant sur Internet. Bien entendu, cela prendra du temps, mais je suis convaincu que nous réaliserons ce projet », promet alors le ministre.

Durant le mois de février dernier, la mise en service industrielle du système d’information « Surveillance automatisée de l’espace national » a été approuvée. Un comité du ministère de l’Information et de la communication a commencé à travailler sur ce projet en 2017. Le prix du système était de l’ordre de 1,7 milliard de tengués (près de 4 millions d'euros). Il était indiqué que le système représenterait un ensemble logiciel et matériel unique, fonctionnant selon les principes du traitement de grandes quantités de données.

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Au Kazakhstan, on compte au moins trois entreprises offrant des services de système automatisé de surveillance aux organes d’Etat et aux entreprises : Alem Research, iMAZ.kz et Media System. Leurs systèmes de surveillance automatisés proposent eux-mêmes un ensemble logiciel et matériel unique, fonctionnant selon les principes du traitement de grandes quantités de données. Les caractéristiques des systèmes déjà existants correspondent donc aux caractéristiques qui, d’après les informations des médias, devraient figurer dans le système commandé par le ministère.

L’an dernier, ces compagnies ont gagné grâce à la vente de leurs systèmes de surveillance à l’Etat pas moins de 258 millions de tengués (soit plus de 600 000 euros). Parmi leurs clients figurent différentes administrations : le ministère de l’Intérieur, la Direction des affaires intérieures des gouvernements régionaux et locaux ou encore le bureau du procureur.

Citant son expérience, Sergeï Narinov, PDG d’Alem Research, faisait remarquer que le gouvernement a déboursé encore plus d’argent pour des prototypes naissants. « De tels systèmes ont déjà été achetés dans le passé. Des milliards ont été dépens . . .

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