Comme de nombreux pays, le Kazakhstan doit faire face à des problèmes environnementaux majeurs. Le média kazakh The Village dresse la liste des sujets environnementaux les plus abordés dans le pays.

Le Kazakhstan continue de lutter activement contre les défis environnementaux auxquels sont confrontées différentes régions du pays.

Ces dernières années, l’écologie des grandes villes s’est nettement détériorée : les bassins de nombreuses masses d’eau s’épuisent progressivement, les émissions de substances nocives sont plusieurs fois supérieures à la norme et les entreprises industrielles déversent de manière incontrôlée des produits chimiques dans l’environnement.

Le média kazakh The Village dresse la liste des problèmes écologiques majeurs que rencontre le pays.

La pollution de l’air

Pendant de nombreuses années, la région du Kazakhstan-Oriental est restée la plus grande région industrielle du pays. Selon le Bureau des statistiques nationales, plus de 15 000 entreprises y sont enregistrées. Il s’agit notamment de géants tels que Kaztsinc, KazMinerals, le combinat de magnésium et de titane d’Oust-Kamenogorsk, l’usine métallurgique d’Oulba et d’autres encore.

La société minière et métallurgique Kaztsinc qui produit du zinc, du cuivre, du plomb et d’autres métaux précieux est la plus significative en termes de pollution. Selon le département de l’écologie de la région, en 2021, Kaztsinc représentait près de la moitié de toutes les émissions polluantes de la région.

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Selon Kazgidromet, dans la ville d’Oust-Kamenogorsk, le centre administratif de la région, des conditions météorologiques défavorables sont enregistrées environ 100 jours par an. Il s’agit de jours où la région n’est balayée par aucun vent, ce qui provoque l’accumulation de substances nocives dans l’air. Durant ces périodes, les scientifiques conseillent même aux citoyens d’éviter les longues promenades à l’extérieur, de ne pas ouvrir les fenêtres et de privilégier l’enseignement à distance pour les écoliers.

Aujourd’hui, la région du Kazakhstan-Oriental est en tête des classements sur l’incidence du cancer dans l’ensemble du pays. L’indice dans l’oblast est 55 % plus élevé que la moyenne du Kazakhstan : 321 pour 100 000 habitants. Les habitants eux-mêmes affirment sentir un goût sucré et métallique dans la bouche depuis des années.

Des rivières polluées

La sénatrice Olga Boulavkina a souligné le niveau critique de la pollution de l’air à Oust-Kamenogorsk, notant que la teneur en chlorure d’hydrogène dépassait neuf fois la norme. Elle a également établi un lien avec l’augmentation des cas de cancer.

Les représentants du bureau du procureur ont déclaré que sur les 165 décharges de la région, seules 22 étaient conformes aux exigences environnementales, soit 13 % seulement.

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À noter que la région enregistre régulièrement des pollutions des masses d’eau locales. Ainsi, en mai 2019, les habitants ont constaté que la rivière Berezovka s’était teintée d’un vert vif. À la suite de l’inspection, les scientifiques ont trouvé qu’il y avait 140 fois trop de manganèse dans l’eau, 44 fois trop de zinc, deux fois trop d’ammonium et cinq fois trop de sulfate et de cuivre.

Kaztsinc a été tenue responsable de rejets incontrôlés et condamnée à une amende de 8 millions de tengués (14 640 euros). En juillet 2023, des habitants ont constaté que l’eau de la rivière Filippovka avait pris une couleur laiteuse – Kaztsinc a de nouveau payé une amende de 50 millions de tengués (91 589 euros).

Moderniser les complexes industriels pour moins polluer

Il est important de noter que de nombreuses rivières de l’Est du Kazakhstan sont des affluents de l’Irtych. Elles font partie d’un seul et même écosystème. En cas de pollution d’une masse d’eau, il y a toujours un risque que des substances nocives se retrouvent dans les autres canaux. L’eau de ces rivières est utilisée non seulement comme eau potable, mais aussi pour l’agriculture, ainsi que pour le fonctionnement des centrales thermiques et des entreprises industrielles.

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En conséquence le complexe métallurgique d’Oust-Kamenogorsk a dû moderniser les unités de purification du gaz sulfureux, ce qui devrait réduire les émissions de soufre de 10 à 20 %. À Ridder, un nouvel atelier a été construit, ce qui a réduit les émissions de 714 tonnes en 2024.

Le 9 octobre 2024, il a été annoncé qu’un système de surveillance environnementale de l’air était en cours de mise en place et que des écobureaux seraient ouverts pour permettre aux habitants de surveiller eux-mêmes la qualité de l’air. Des travaux sont également en cours pour améliorer le système de surveillance des émissions. C’est ce qu’a déclaré l’akim (représentant local du gouvernement, ndlr) de la région du Kazakhstan-Oriental, Ermek Kocherbaïev.

La pollution atmosphérique

Almaty est arrivée en janvier 2025 en tête du classement des mégapoles les plus polluées du monde : selon les écologistes de l’Almaty Air Initiative, une année de vie dans la ville équivaut à fumer 487 cigarettes. Le volume annuel des émissions de polluants dans l’atmosphère est d’environ 125 000 tonnes.

En outre, selon l’enquête de l’Almaty Air Initiative réalisée en août 2024, 42 % des personnes interrogées estiment que la qualité de l’air dans leur quartier est mauvaise ou très mauvaise. Un habitant sur six envisage de déménager en raison de la mauvaise qualité de l’environnement.

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En 2024, 202 jours de forte pollution atmosphérique ont été enregistrés à Almaty. Les spécialistes recommandent aux habitants de limiter leur séjour à l’extérieur et d’utiliser des masques de protection, en particulier pour les personnes hypersensibles.

Lors de la réunion du Conseil public, les données sur les principales sources de pollution à Almaty ont été révélées. Ainsi, le transport motorisé est la principale source de pollution de l’air dans la ville, représentant environ 60 % des émissions totales. Les entreprises industrielles polluent également fortement l’environnement, émettant environ 27,5 % de toutes les substances nocives. L’utilisation du chauffage au charbon dans les habitations privées contribue aussi à la pollution de l’air, représentant environ 11 % des émissions totales.

Le gouvernement conscient du problème

En novembre 2022, le président Kassym-Jomart Tokaïev, s’adressant aux habitants d’Almaty, a abordé la question de la pollution de l’air dans la ville. Il a fait remarquer que l’état de l’environnement avait une incidence directe sur la santé et la vie des gens.

Lors d’une rencontre avec les habitants du district de Jetyssou, l’akim d’Almaty, Yerbolat Dosaïev, a expliqué comment la ville allait s’attaquer aux problèmes environnementaux. Selon lui, l’ensemble de la modernisation de la centrale de cogénération 2 sera achevé en 2026, ce qui permettra de réduire les émissions de 90 %.

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Les transports font également l’objet d’un développement actif. D’ici à la fin de 2026, la ville promet de remplacer tous les transports publics par des transports respectueux de l’environnement.

L’élimination des déchets

Les déchets et les ordures constituent également l’un des principaux problèmes environnementaux d’Almaty. Un grand nombre de décharges non autorisées se sont accumulées dans la ville et il est difficile de recycler les déchets. Lors d’une rencontre avec la population dans la région d’Almaty en octobre 2022, Kassym-Jomart Tokaïev a demandé d’équiper toutes les routes touristiques de conteneurs à ordures et d’organiser le ramassage et le tri des ordures. Il a également demandé au ministère de l’Intérieur d’intensifier ses efforts pour traduire en justice les créateurs de décharges illégales.

Le projet de construction d’une usine de recyclage des déchets dans le district d’Ili et d’une usine dans le district de Karasaï, qui recyclera les déchets et produira de l’électricité à partir des gaz à effet de serre, est en cours de discussion.

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Dès le 26 février 2022, un rassemblement pour l’air pur a été organisé à Almaty. Les participants ont demandé aux autorités de prendre des mesures urgentes et globales, la ville étant, selon eux, au bord d’une catastrophe écologique. Parmi les participants se trouvaient des activistes, des experts, des étudiants et des familles avec enfants.

Lors du rassemblement, l’expert Aïymgoul Kerimraï a accusé les autorités de manipuler les données sur les émissions et a demandé le passage aux normes européennes pour l’évaluation de la pollution. L’activiste Asiya Toulesova a appelé l’État à ne pas seulement écouter, mais aussi à agir.

L’assèchement de la mer d’Aral

Jusqu’en 1960, la mer d’Aral était le quatrième plus grand lac du monde. Mais en raison des projets d’irrigation de l’Union soviétique, les fleuves Syr-Daria et Amou-Daria, qui alimentaient le bassin, ont été détournés.

Ainsi, au cours des 60 dernières années, la taille de la mer d’Aral a été divisée par trois et son volume, par 15. Son niveau a baissé de 29 mètres. Dans les années 1980, la mer s’est scindée en deux parties : la Petite Aral septentrionale et la Grande Aral méridionale. Cette tragédie a entraîné la migration de la plupart des espèces sauvages de la région et l’extinction des poissons, ainsi que l’apparition du désert d’Aralkoum.

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En 2023, l’akim de la région de Kyzylorda, Nourlybek Nalibaïev, a déclaré que des dizaines de millions de tonnes de sel et de poussière étaient emportées chaque année par le vent depuis le fond de la mer d’Aral depuis son assèchement. Ils parcourent des milliers de kilomètres. « Le seul moyen d’empêcher le sel de se répandre au-delà de la zone maritime est de planter des saxaouls (type d’arbre centrasiatique, ndlr)« , a-t-il dit.

D’ailleurs, comme l’a noté l’akim, de 2021 à 2022, 350 000 hectares de saxaouls ont été plantés sur le lit asséché de la mer d’Aral.

Une restauration de la mer impossible

Mais les scientifiques expriment des doutes quant à la possibilité d’une restauration complète de la mer d’Aral. L’écologue Evgueny Simonov a déclaré que le déficit en eau de la région s’accroît et qu’il est plus réaliste de parler de la préservation des masses d’eau du delta et des zones humides que de la restauration complète de la mer.

Mels Yeleousizov, président du mouvement environnemental Tabigat, note que l’assèchement de la mer d’Aral entraîne la diffusion de poussières salées qui se déposent sur les glaciers et accélèrent leur fonte. Il souligne que la disparition de cette masse d’eau a un impact négatif sur l’écosystème du Kazakhstan, contribuant à la désertification et à la détérioration de l’écosystème de la région.

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Aux frais des budgets de l’État et des régions, 101 000 hectares ont été plantés en 2021. En 2022, des travaux de phytorégénération ont été effectués sur une superficie de 250 000 hectares, et en 2023, sur une superficie de 193 200 hectares. De 2024 à 2025, ces travaux de phytoremédiation visaient les 556 200 hectares.

Grâce aux accords conclus avec les pays voisins, un total de 1,6 milliards de mètres cubes d’eau avait été envoyé vers le Nord de la mer d’Aral à la fin du mois de mars 2025. En avril de la même année, le volume total d’eau dans le Nord de la mer d’Aral était de 22,1 milliards de mètres cubes, soit 3,2 milliards de mètres cubes de plus qu’au début de l’année 2022.

Daniyar Beïssembaïev et Soultan Temirkhan
Journalistes pour The Village

Traduit du russe par Sophie Combaret

Relu par Elise Medina

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Un centre de tri et de valorisation des déchets ménagers va voir le jour à Tachkent. Fruit d’un partenariat public-privé international, ce projet doit permettre de moderniser la gestion des ordures dans la capitale ouzbèke, encore largement dépendante de la mise en décharge.

Dans la capitale ouzbèke, la gestion des déchets fait l’objet d’un important projet d’investissement. Le 21 juin dernier, la société publique Maxsustrans, chargée de la collecte des ordures à Tachkent, a signé un contrat avec plusieurs partenaires étrangers pour la construction d’un centre de traitement moderne des déchets, pour un coût de 78 millions de dollars (66 millions d’euros).

L’initiative, menée en partenariat avec une entreprise saoudienne et une filiale du groupe français Veolia, ambitionne de transformer le paysage du recyclage en Ouzbékistan.

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Une infrastructure ambitieuse pour 500 000 tonnes de déchets par an

Le futur centre sera situé dans le district d’Ahangaran, à proximité de Tachkent, et aura une capacité de traitement de 500 000 tonnes de déchets par an, selon le média ouzbek Gazeta.uz. Le contrat a été signé par Maxsustrans, la société saoudienne Vision Invest (Vision International Investment Company), ainsi que la société française Veolia O‘zbekiston, filiale locale du groupe Veolia, spécialisé dans les services de gestion de l’eau, des déchets et de l’énergie.

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Un modèle de transition écologique urbaine

Pour les autorités de Tachkent, ce partenariat est une étape clé dans l’amélioration des services municipaux et la réduction de l’impact environnemental. D’après Gazeta.uz, ce projet répond à un besoin urgent – la majorité des déchets produits à Tachkent sont encore enfouis dans des décharges, sans tri préalable. La nouvelle infrastructure contribuera à réduire cette dépendance à l’enfouissement, tout en créant des opportunités économiques.

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Le projet s’inscrit dans une stratégie plus large de modernisation des services urbains en Ouzbékistan, avec une attention croissante portée à la durabilité. Les autorités entendent ainsi aligner le pays sur les standards internationaux en matière de traitement des déchets.

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Des relations franco-ouzbèkes renforcées dans les infrastructures

Cette collaboration s’inscrit dans une dynamique plus large de coopération entre la France et l’Ouzbékistan dans le domaine des infrastructures. En octobre 2023, l’entreprise française Suez avait déjà signé un contrat pour moderniser le système d’approvisionnement en eau potable de la région de Surkhandarya.

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Par ailleurs, le groupe Orano (ex-Areva), spécialisé dans l’extraction de l’uranium, a entamé en 2019 un projet d’exploration avec l’entreprise ouzbèke Navoiuran. Ces initiatives témoignent d’un rapprochement économique croissant entre Paris et Tachkent, fondé sur une volonté commune de renforcer les investissements verts et les infrastructures durables.

Evan Chaisson

Rédacteur pour Novastan

Relu par Léna Marin

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DECRYPTAGE. Victime d'une forte pollution, la capitale Bichkek suffoque tous les hivers sous le smog, tandis que des tonnes de déchets sont chaque année jetés dans le lac Issyk-Koul, véritable joyau du pays.

Pour lutter contre la pollution qui dessert l’image du pays et la santé de ses habitants, Bichkek semble prendre depuis cet été des initiatives drastiques. Décryptage de ces initiatives tous azimuts.

"Les employés du ministère des Situations d'urgence ne peuvent pas nettoyer le lac pendant deux mois. La propreté dépend de nous. Pourquoi sommes-nous si indifférents ? Nous jetons nos ordures nous-mêmes, puis nous exigeons la propreté de la part des autorités. Je vous demande de garder le lac propre", lançait en mai dernier le président kirghiz Sadyr Japarov, à propos de sa région natale Issyk-Koul. Les profondeurs du plus grand lac du pays sont en effet jonchées de d . . .

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Un incendie s’est déclaré dans une décharge publique jouxtant des habitations au sud d’Almaty, rendant les conditions de vie encore plus difficiles pour les riverains. L’insalubrité et l’expansion régulière de la décharge rendent le quotidien de plus de 600 familles de plus en plus difficile.

Novastan reprend et traduit ici un article publié le 16 juin 2020 par le média kazakh Informburo.

Le 10 juin 2020, un incendie s’est déclaré à la décharge du district d’Ile, au sud de l’oblys d’Almaty. D’après les données du département des mesures d’urgence, 130 pompiers et 26 unités techniques ont été mobilisés pour l’éteindre. Bien que l’incendie ait été maîtrisé en 24 heures, les déchets continuent de se consumer. Sur les 38 hectares de la décharge, sept seraient partis en fumée, selon les données fournies par les autorités locales.

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Des zones habitées sont situées à proximité immédiate de la décharge, séparées par une autoroute reliant Almaty, la capitale économique du Kazakhstan, et Öskemen. De l’autre côté de la route s’épanouissent ainsi des coopératives où résident en permanence plus de 600 familles, les premières à souffrir d’une telle proximité avec la décharge.

« Les enfants souffrent de maux de tête depuis l’incendie, et les retraités d’une hausse de tension »

Alexandre Eriomin habite la coopérative Rassvet-2, à 800 mètres de la décharge. Il raconte dans quelles conditions lui et ses concitoyens évoluent, compte tenu de la proximité avec les installations. « Les enfants souffrent de maux de tête constants depuis l’incendie et ont été envoyés en ville chez des proches. Imaginez, les plaintes sur des migraines incessantes, des nausées, voire parfois des quintes de toux. Nous vivons ici depuis longtemps, mais je ne sais pas comment on va pouvoir continuer ici dans ces conditions », raconte-t-il à Informburo.

Le directeur de la décharge a fait ériger une immense digue tout autour, afin qu’elle ne soit pas visible depuis l’autoroute. Selon Galina Dzioubenko, ce problème n’existait pas dans les années 1990, lorsqu’elle a acheté son terrain. A l’époque, la zone de la décharge se trouvait loin de l’autoroute et ses relents de ne la franchissaient pas. Mais d’années en années, la décharge s’est étendue et a fini par se rapprocher de l’autoroute, et par conséquent, des terrains constructibles.

La riveraine raconte qu’ils n’auraient pas acheté leur datcha, pour y passer leurs étés, s’ils avaient su que la décharge continuerait son expansion jusqu’aux habitations. “Vous savez, dès que le vent de Chilik s’arrête, l’odeur nous arrive. Le matin, par exemple, il faut fermer les fenêtres pour éviter que ce soit désagréable et que toute votre maison exhale une odeur fétide. Mais on ne peut pas s’en débarrasser, parce que la décharge est juste à côté », poursuit-elle.

Lire aussi sur Novastan : Kazakhstan : la pollution de l’air à Almaty atteint celle de Delhi

Même après l’incendie, la combustion se poursuit sur près de trois hectares. D’après les informations données par le représentant du service de presse du département des mesures d’urgence de l’oblys d’Almaty, Azamat Jourtbaïev, une cinquantaine de personnes ainsi que 20 unités techniques sont encore dépêchées sur place. « Toute la difficulté réside dans le fait que la combustion a lieu très en profondeur”, raconte-t-il. Il ajoute que ce sont quelques mètres d’épaisseur qui se consument, mais qu’ils pensent pouvoir en venir à bout rapidement. Les circonstances de l’embrasement restent inconnues.

« Au début, je vomissais, mais maintenant je me suis habituée »

Chynar Ryspaïeva (son nom a été modifié à sa demande), vendeuse dans une épicerie, s’indigne de la proximité avec cette poubelle à ciel ouvert. Quand l’incendie s’est déclaré, la fumée a envahi la coopérative et son magasin, situé au bord de la route, a été la première victime de l’odeur et de la suie. Même en temps normal, l’odeur de la décharge reste forte. « Cela fait maintenant deux ans que j’y travaille. La première année, je vomissais à cause de l’odeur, il m’était difficile de travailler. Mais maintenant, j’y suis habituée. Mais quoiqu’il arrive, je ne trouve pas ça normal que les gens soient obligés de s’habituer, obligés de vivre comme ça en permanence”, raconte-t-elle.

Chynar Ryspaïeva a demandé à ce que son identité ne soit pas révélée et à ne pas être photographiée, ainsi que son magasin. Elle reconnaît ne pas vouloir de problèmes avec les gens de la décharge. On lui a dit que la zone appartenait à des gens sérieux, de la capitale Nur-Sultan, et qu’aussi il était presque impossible d’obtenir de la faire fermer.

Les policiers ont refusé l’accès à la décharge aux journalistes. Une voiture de patrouille se trouve tout à l’entrée de la zone de l’usine de traitement des déchets. Le policier a déclaré qu’il était interdit de s’y rendre, en raison des risques d’explosion ou d’incendie.

Une habitante du coin, Rosa Darakhounova, raconte que de nombreux clandestins tadjiks et ouzbeks travaillant à la décharge habitent la coopérative. La plupart sont sans-papiers et louent de petites bicoques. Certains habitants, payés en échange de services, tentent de leur faire des papiers et les couvrent malgré le malaise des riverains.« Ils vont dans les magasins directement depuis la décharge, encore sales, ce n’est absolument pas hygiénique, et les odeurs sont désagréables. Parfois, certains d’entre eux sont carrément ivres. Nous sommes inquiets pour nos enfants, ils peuvent tout à fait tomber sur eux en allant à l’école », raconte-t-elle.

« Toutes mes tomates sont flétries, les arbres se dessèchent à cause de cette décharge »

Nina Choumilova, qui possède une datcha dans les environs, a un petit jardin et un potager, mais ses arbres fruitiers ainsi que ses plants de tomates ont jauni et se sont partiellement desséchés. Cela fait plus de 20 ans qu’elle possède ce terrain, mais le problème de la décharge l’inquiète seulement depuis cinq ou six ans. 

« L’année dernière, les feuilles de mes arbres étaient plus grandes et plus éclatantes. Et là, je ne comprends pas ce qu’il se passe. Je viens pourtant ici tous les étés depuis la ville pour préparer mes conserves pour l’hiver. Et si rien ne pousse et que mes légumes sont tous flétris, alors à quoi ça sert tout ça ? », s’interroge-t-elle, en montrant sa parcelle. 

Pour Maxime Bastrykin, un des habitants, il est possible de vivre ici : il y a l’électricité, l’eau courante, et probablement du gaz dans un avenir proche. Mais cette poubelle à ciel ouvert gâche tout. « Tout le temps, tous les ans, il y a un incendie dans la décharge. On n’étend pas ses vêtements dehors, la cendre s’y dépose. En passant le doigt sur un carreau, on trouve une épaisse couche de suie. Des emballages s’envolent constamment de la zone » énumère-t-il, entre autres, comme aspects négatifs. 

Dans les coopératives, il est difficile de vendre son logement à cause de la décharge. Les acheteurs ne sont pas très enclins à investir et les prix dégringolent. Il leur est impossible de déménager en ville puisque comme le disent tous les locaux, il est très difficile d’acheter un logement à Almaty car tout y est cher. Les habitants doivent, donc, s’accommoder de tous ces aléas.

Kassym Magomedov s’est retrouvé coincé dans sa datcha en mars 2020, où il a dû passer toute la période du confinement. Il n’a pas pu retourner en ville. Il a donc eu l’occasion d’expérimenter au premier chef tous les désagréments que comporte la vie près d’une décharge publique. Il en est arrivé à devoir apprendre tous les liens des sites sur lesquels on peut consulter la carte des vents.

« Avant, je ne savais pas ce qu’était cette carte des vents, et où on pouvait bien la trouver. Maintenant j’ai bien été obligé de l’apprendre parce que grâce à cette carte, on peut estimer quand la puanteur va à nouveau frapper, à cause de l’absence de vent. Quand ça souffle, on ne sent rien. Mais quand le vent s’arrête, alors là, à nouveau, l’odeur de la décharge nous parvient. » témoigne-t-il.

« A cause de cette décharge, des chiens errants et des rats sont apparus »

D’après Alexandre Baklouchine, le représentant de la coopérative Rassvet, cela fait presque dix ans que les locaux se battent contre l’expansion de la décharge. En 2016, après avoir élargi le tronçon de l’autoroute Almaty-Öskemen, les arbres qui faisaient tampon entre les zones habitées et celle de la décharge ont été abattus. Les arbres agissaient comme un filtre en retenant les odeurs et ordures envolées.

Le représentant raconte comment la situation s’est empirée à ce moment : « En 2016, nous avons tous écrit une lettre ouverte au gouvernement. Des fonctionnaires sont venus, ils ont fait quelques promesses, la télévision aussi était là. Mais rien n’a changé. » Cette fois, il prévoit de faire appel au gouvernement, au parti Nour-Otan mais aussi à des fonds environnementaux.

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Les habitants se plaignent aussi de l’augmentation des chiens errants à cause de la décharge. Le plus souvent, les chiens, souvent porteurs de maladies, traversent la route et se font renverser par des voitures, ils créent de nombreux accidents de la route, en plus d’attaquer les enfants. Le représentant de la coopérative raconte aussi que la décharge attire les rats. « Ils sont également apparus en masse dans les maisons, en particulier dans celles qui bordent la route. Ils s’y nourrissent, puis courent dans les maisons. Les habitants ont beau les empoisonner, c’est une lutte vouée à l’échec puisque la décharge est leur principale source de subsistance. Tant qu’elle sera là, les gens souffriront », conclut Alexandre Baklouchine.

Le militant écologiste Timour Eleoussizov considère que, dans ce genre de décharge, les incendies sont le plus souvent dus au non-respect des mesures de sécurité ou du fait même des employés. « La plupart du temps, ce sont les travailleurs de la décharge qui sont responsables des incendies. De temps en temps, des ouvriers mettent le feu aux déchets afin de récupérer le cuivre présent dans les équipements en plastique ou dans les unités d’ordinateur. Tout ce cuivre, ils en font ensuite de la ferraille ”, décrit Timour Eleoussizov à Informburo.

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Le militant ajoute que la responsabilité des employés tient aussi dans le fait du non-respect des normes de sécurité. “La décharge peut parfois prendre feu en raison d’une trop forte chaleur et de l’accumulation sur plusieurs épaisseurs de matériaux brûlants. Tout cela est très dangereux, c’est pourquoi des normes de sécurité sont indispensables et doivent obligatoirement être respectées dans la décharge », explique-t-il.

Lire aussi sur Novastan : Kazakhstan : la qualité de l’air d’Almaty préoccupe ses habitants

Serikjan Erekechev, représentant des autorités locales du district d’Ile, déclare que seulement un hectare continue de brûler en date du 16 juin 2020, et qu’il sera sûrement éteint d’ici quelques jours. Il explique les mesures prises par le district pour protéger les habitants. « Nous allons recultiver les terres qui se trouvent près de la décharge, nous allons y replanter des arbres. Les restes de l’incendie seront bientôt totalement liquidés. Nous comprenons très bien à quel point la vie est difficile pour les habitants des villages environnants. Je vous l’assure, l’incendie sera bientôt complètement éteint », a affirmé le député du district. 

Serikjan Erekechev a également fait savoir qu’une discussion est en cours avec le ministère de l’Ecologie concernant la situation environnementale de la zone entourant la décharge. Des spécialistes ont récolté des échantillons de terre et d’eau, issue des réservoirs les plus proches, et effectué des mesures quant à la qualité de l’air. Des recommandations en accord avec la législation en vigueur seront prises en fonction des résultats.

Danyar Ayssarov
Journaliste pour Informburo

Traduit du russe par Elizabeth Lallier

Edité par Frédérique Faucher

Relu par Nathalie Boué

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À partir du 1er janvier 2021, les citoyens ouzbeks qui signaleront aux autorités, par une photographie ou une vidéo, toute décharge sauvage d'ordures ménagères ou de gravats se verront octroyer une prime. Cette nouvelle réglementation s'inscrit dans le cadre d'une campagne menée depuis 2017 pour améliorer les infrastructures de collecte et d'élimination des déchets.

Novastan reprend et traduit ici un article publié le 6 octobre 2020 par notre version allemande.

Dans un décret pris le 29 septembre dernier, le président ouzbek Chavkat Mirzioïev a encouragé la poursuite des réformes visant à éliminer les déchets dans les villes et les campagnes. Dans ce cadre, une nouvelle disposition invite la société dans son ensemble à participer activement à la lutte contre la pollution par décharges sauvages . . .

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Le 22 juillet dernier, le ministère de l’Écologie, de la Géologie et des Ressources naturelles du Kazakhstan a annoncé plusieurs mesures pour améliorer la protection des espaces naturels. Parmi elles, le renforcement des peines pour dommages environnementaux, jusqu’à la responsabilité pénale.

Dans une déclaration du 22 juillet dernier, le ministre de l’Écologie, de la Géologie et des Ressources naturelles du Kazakhstan Magzoum Mirzagaliev a annoncé un projet de loi pour durcir les sanctions contre les dommages environnementaux. Le média kazakh Vlast.kz a repris le contenu de cette . . .

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Chômage, infrastructures, eau potable… les villages tadjiks souffrent de nombreux problèmes. Pour tenter d’y remédier, les autorités du pays ont mis en place un plan d’action. La tâche s’annonce ardue.

Novastan reprend et traduit ici un article initialement publié par Asia-Plus.

Les villages au Tadjikistan ne sont pas en grande forme. Alors que 73% de l’ensemble de la population habite à la campagne, les villages peinent à se développer et souffrent de problèmes importants. Face à cela, la période 2019-2021 a été déclarée période de développement des villages, du tourisme et de l’artisanat par le gouvernement tadjik.

Les autorités souhaitent améliorer le niveau de vie des populations locales, faire évoluer les services médicaux, étendre et moderniser le réseau routier du pays, renouveler les infrastructures et soutenir l’artisanat. Les problèmes à résoudre sont massifs.

Un chômage élevé

Les régions rurales du Tadjikistan doivent faire face à un très haut niveau de chômage. Le secteur agricole, qui emploie plus de la moitié de la main-d’œuvre du pays, n’a pas la capacité de créer assez de postes pour répondre à l’offre de main-d’œuvre, en croissance rapide. De plus, ce secteur jouit d’un attrait limité car les salaires proposés sont très base. Pour cette raison, l’écrasante majorité de la . . .

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Alors que l’Agence française de développement devait lancer son premier projet de gestion des déchets en Ouzbékistan, la décharge de Samarcande est aujourd’hui un lieu d’élevage de cochons s’y nourrissants. Un scandale sanitaire qui ne fait que compliquer la donne pour l’AFD.

Le seul et premier projet de l’Agence française de développement (AFD) en Ouzbékistan et en Asie centrale prend du retard. Alors que l’AFD a été chargé en juillet 2017 de la création de la première décharge à biogaz du pays, l’Agence est rattrapée par un scandale sanitaire. Fin juillet dernier, le journal local de la ville de Samarcande « Samarkand Vestnik » a publié une enquête sur l’élevage de porcs sur la décharge communale de la seconde ville du pays, soulevant un scandale sanitaire et social.

Lire aussi sur Novastan : Le premier projet de l’AFD en Asie centrale est lancé

Problème : cette décharge fait partie du projet de l’AFD en Ouzbékistan. Elle doit être refermée et reconstruite pour y produire du biogaz. Ce qui provoquerait la fin du seul moyen de subsistance de la population environnante, alors qu’il n’est pour l’heure pas prévu de plan de relocalisation ou d’indemnisation de cette population dans le cadre . . .

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En parallèle de son développement, les déchets s'accumulent au Kirghizstan. Les autorités peinent à construire suffisamment de sites de traitements des déchets efficaces, ce qui cause des problèmes sanitaires et écologiques. Analyse.

La gestion de déchets ménagers devient de plus en plus critique au Kirghizstan. Selon les autorités kirghizes, chaque habitant du Kirghizstan jette 211 kilos de déchets par an. D’après le comité statistique du Kirghizstan, l’un des pays les plus pauvres d’Asie centrale comptait en 2016 plus d’1,2 million de tonnes de déchets ménagers solides. Seules les grandes villes du pays disposent d’un système de gestion des déchets. Dans les villages, les habitants font comme ils peuvent.

Et pour cause : il n’existe que peu de solutions de traitement des déchets. Le terme de site d’enfouissement, où on élimine des déchets par dépôts, est lui-même une chimère : sur les 386 décharges officiellement recensées au Kirghizstan, 333 sont illégales, c’est-à-dire qu’elles n’ont pas l´autorisation de la mairie locale.

Des sites d'enfouissements problématiques

Même dans les villes, la situation est loin d’être idéale. De fait, les décharges d’enfouissement causent les problèmes écologiques, sanitaires et hygiéniques. Ces risques se font d’autant plus sentir que le nombre de villages autour des grandes villes augmentent depuis les années 2000 et le début d’une vague d’exode rural. Certains nouveaux villages sont justement là où se trouvent les sites d’enfouissements, pourtant construits loin des grandes villes sous l’URSS.

Lire aussi sur Novastan : Une journaliste kirghize s’attaque à un dépôt de déchet illégal à Issyk-Koul

Mais à cause de l’agrandissement des villes et des banlieues, les sites d’enfouissement se trouvent de plus en plus près des endroits habités. Il est interdit de construire les maisons à moins de cinq kilomètres des sites d’incinérations. Malgré cette interdiction, on peut trouver des villages autour de ces sites près de Bichkek et d’Och.

Lire aussi sur Novastan : Och, ville frontière du Kirghizstan

Deu est l’un de ces villages non-sanctionnés. Apparu près du site . . .

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Depuis plus d'un an, la journaliste Youliya Barabina se bat avec l’administration de la région d’Issyk-Koul qui a établi, en toute illégalité, une décharge dans le village de Bosteri, sur des terres fertiles initialement conçues pour des jardins fruitiers. La municipalité de ce village compte légaliser cette décharge sans prendre en compte les protestations des habitants.

Novastan reprend ici un article d'Alexandra Titova initialement paru sur Kloop.kg.

La décharge de Bosteri a été établie illégalement en 2003 et ce, en dépit de toute norme sanitaire ou environnementale.

Durant 13 ans, les habitants de Bosteri ont demandé des éclaircissements sur ce dépôt de déchets, mais les autorités locales ont répondu que le choix de cet emplacement était tout à fait légal. Parfois, elles ont tout simplement préféré ignorer leurs plaintes.

Une lutte men . . .