Russland öffnet Schritt für Schritt seine Grenzen. Die russische Regierung hat am 25. März bekanntgegeben, ab dem 1. April den Flugverkehr von Moskau aus in die Hauptstädte Tadschikistans und Usbekistans mit einem Flug pro Woche wiederaufzunehmen. Auch mit Deutschland werden wieder regelmäßige Flugverbindungen aufgenommen. Im Einzelnen handelt es sich um Flüge auf den Strecken Frankfurt – Moskau – Frankfurt (fünf Flüge pro Woche), Frankfurt – St. Petersburg – Frankfurt (drei Flüge), Moskau – Berlin – Moskau (fünf Flüge) und Moskau – Frankfurt – Moskau (drei Flüge). Die Wiederaufnahme der Flugverbindungen erfolgt in Vereinbarung mit den betroffenen Ländern.

Russland bestätigt somit seine schrittweise Wiederöffnung in Richtung Zentralasien. Bereits am 21. September 2020 hatte Moskau den Flugverkehr mit Kasachstan und Kirgistan wiederaufgenommen – mit einem Flug pro Woche.

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Die Anzahl der Flüge nach Armenien, Aserbaidschan, Ägypten und in die Vereinigten Arabischen Emiraten wird ebenfalls erhöht – um einen Flug pro Woche von den internationalen Flughäfen Russlands, mit Ausnahme von Moskau und St. Petersburg. Flughäfen in Russland wie Wolgograd, Woronesch oder Saratow werden wieder Flüge ins Ausland aufnehmen. Dies markiert das Ende der Regierungsverordnung vom 16. März 2020, die ausländischen BürgerInnen vorübergehend die Einreise nach Russland untersagte.

Hygienemaßnahmen bleiben in Kraft

Die teilweise Wiederöffnung Russlands führt jedoch nicht zu einer Lockerung der Maßnahmen gegen die Ausbreitung des Virus. Ausländische Staatsangehörige, die nach Russland reisen möchten, müssen bei Flugantritt einen negativen PCR-Test vorlegen, der nicht älter als 72 Stunden ist. Russische Staatsbürger, die nach Russland zurückkehren, müssen den Test innerhalb von 72 Stunden nach ihrer Ankunft durchführen.

Diese Maßnahmen sind mit Beschluss des Obersten Hygienearztes der Russischen Föderation vom 7. Juli 2020 in Kraft. Trotz dieser bereits bestehenden Vorsichtsmaßnahmen rät die russische Regierung, die Gesundheit nicht aufs Spiel zu setzen und nach Möglichkeit keine Reisen zu unternehmen.

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Russlands Präsident Wladimir Putin hatte auf seiner jährlichen Pressekonferenz 2020 die Bereitschaft Russlands zum Ausdruck gebracht, seine Grenzen wieder zu öffnen. „Sobald die Ärzte es erlauben, werden die Grenzen sofort geöffnet“, sagte das russische Staatsoberhaupt.

Vorteile auf beiden Seiten

Für Staaten wie Tadschikistan, dessen Tourismussektor von der Einstellung der Flugverbindungen schwer getroffen wurde, könnte diese Entscheidung eine entscheidende Hilfe sein. Vor allem ermöglicht die Wiedereröffnung des Luftraums, dass ArbeitsmigrantInnen aus Zentralasien nach Russland zurückzukehren.

Die Vorteile wären dabei gegenseitig. So könnte Russland die dringend benötigten Arbeitskräfte wiederzugewinnen, deren Zahl sich infolge der Grenzschließungen halbiert hatte. Die Länder Zentralasiens könnten andererseits wieder auf das aus Russland gesendete Geld zählen.

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Für Staaten wie Tadschikistan, dessen nationaler Wohlstand zu fast einem Drittel aus Überweisungen von MigrantInnen besteht, hatten sich die Budgets infolge der Coronavirus-Pandemie erheblich reduziert. Laut Radio Ozodi, dem tadschikischen Dienst von Radio Free Europe, gingen 2020 die Überweisungen nach Tadschikistan im Vergleich zum Vorjahr um 741 Millionen Dollar (630 Millionen Euro) zurück.

Léonard Dillies, Redakteur für Novastan

Aus dem Französischen von Robin Roth

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Auf dem Papier ist das Projekt schon auf einem guten Weg. Am 15. Juni berichtete das unabhängige tadschikische Onlinemedium Asia-Plus, dass dem Unterhaus des tadschikischen Parlaments eine Vereinbarung über die Einrichtung regelmäßiger Direktflüge zwischen Paris und Duschanbe, der Hauptstadt Tadschikistans, zur Ratifizierung übermittelt worden sei. Dieser Ratifizierungsprozess sollte nur eine Formalität sein.

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Laut Muhammadato Sultanow, Sprecher des Unterhauses im tadschikischen Parlament, der von Asia-Plus zitiert wird, sieht das Abkommen neben der Eröffnung einer Flugverbindung zwischen den beiden Ländern auch die Organisation einer Schulung tadschikischer Linienpiloten durch französische Spezialisten vor.

Dieses Abkommen zwischen der französischen und der tadschikischen Regierung wurde im November unterzeichnet, als der tadschikische Präsident Emomali Rahmon in Paris zum Staatsbesuch war. Insgesamt führte der Besuch des Präsidenten zur Unterzeichnung von elf Kooperationsabkommen zwischen Frankreich und Tadschikistan sowie zum Kauf von fünf Airbus-Hubschraubern für die private Fluggesellschaft Somon Air.

Bereits drei direkte Flugverbindungen zwischen Frankreich und Zentralasien

Derzeit sind Duschanbe und Bischkek, die Hauptstadt Kirgistans, die einzigen beiden zentralasiatischen Hauptstädte, die nicht durch Direktflug mit Frankreich verbunden sind. Die staatliche kasachstanische Fluggesellschaft Air Astana bietet bereits Direktflüge zwischen Paris und Nur-Sultan an, während die staatliche usbekische Fluggesellschaft Uzbekistan Airways Flüge zwischen Paris und Taschkent anbietet. Die Hauptstadt Turkmenistans, Aschagabat, ist ebenfalls durch einen wöchentlichen Direktflug der staatlichen Gesellschaft Turkmenistan Airlines mit Paris verbunden.

In der Zwischenzeit plant Air Astana eine direkte Verbindung zwischen Paris und Almaty, der Wirtschaftshauptstadt Kasachstans, zu eröffnen. Bereits ab dem 3. Juni hätten drei wöchentliche Flüge zwischen den beiden Städten stattfinden sollen, aber die Grenzschließungen aufgrund der Coronavirus-Pandemie haben zu Verzögerungen geführt.

Um mit dem Flugzeug von Frankreich nach Tadschikistan zu gelangen, gibt es bereits mehrere Möglichkeiten. Die bequemste Lösung führt mit der türkischen Fluggesellschaft Turkish Airlines über den Internationalen Flughafen Istanbul. Turkish Airlines bietet tägliche Flüge zwischen Paris und Istanbul sowie drei wöchentliche Flüge (Mittwoch, Freitag, Sonntag) zwischen Istanbul und Duschanbe an.

Welche Fluggesellschaft übernimmt künftig die Flüge Paris-Duschanbe?

Einzelheiten des Luftverkehrsabkommens zwischen Frankreich und Tadschikistan wurden vorerst nicht bekannt gegeben. Die von Novastan kontaktierte französische Botschaft in Tadschikistan hat auf unsere Anfragen nicht reagiert. Die Eröffnung einer direkten Verbindung zwischen den beiden Ländern ist daher nur eine Hypothese für die Zukunft, da noch offensteht, welche Fluggesellschaft am Betrieb der Linie interessiert sein könnte.

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Air France wird wahrscheinlich nicht im Rennen sein, da die staatliche französische Fluggesellschaft keine Flüge in der Region durchführt und die wirtschaftliche Situation für sie nicht günstig steht. Die staatliche tadschikische Fluggesellschaft Tajik Air befindet sich in einem schlechten Zustand und verfügt nicht über die erforderlichen Flugzeuge, um eine direkte Verbindung zwischen Paris und Duschanbe anbieten zu können. Laut ihrer Website befinden sich nur fünf Flugzeuge in flugtüchtigem Zustand und die angeflogenen Ziele sind hauptsächlich regional. So bleibt die Privatgesellschaft Somon Air, die bereits einen – allerdings unrentablen – Flug nach Frankfurt durchführt.

Die vorgesehene Ratifizierung des Abkommens fällt in einen schlechten Zeitpunkt, da tausende Flugzeuge aufgrund der weltweiten Flugverkehrsbeschränkungen am Boden sind. In dieser wirtschaftlich schwierigen Situation könnte das Direktflugverbindungsprojekt zwischen Frankreich und Tadschikistan noch einige Jahre zu warten haben, bis es durchgeführt wird.

Quentin Couvreur, Journalist für Novastan (Französisch)
Aus dem Französischen von Elisabeth Rudolph

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